Wirtschaftsforum: Señor Schade, por favor proporciónenos algunos ejemplos de proyectos que ya haya completado.

Carsten Schade: Una de nuestras referencias es el puente del valle de Mettnich en la A1 en la conexión de Braunshausen, que hemos rehabilitado completamente. Por ejemplo, hemos renovado la estructura de transición y las barandillas de acero, instalado plataformas y escaleras de acero en los pilares, reparado superficies de concreto y renovado el sistema de impermeabilización. También hemos instalado canaletas para cables y líneas de suministro eléctrico. El puente tiene una longitud total de 300 m y una altura de 30 m. El proyecto se dividió en cuatro fases de construcción, de las cuales ganamos tres. El volumen total del proyecto fue de aproximadamente seis millones de EUR. Entre otras, el puente Rin en Neuwied, el puente Schwarzbachtal, el puente Wadgassen y el puente en la A 6 en la conexión de Homburg son otras de nuestras referencias.

Wirtschaftsforum: ¿Cuál fue el proyecto más grande que haya ejecutado?

Carsten Schade: Nuestro proyecto más grande fue el puente Sulzbachtal, que tiene una longitud total de 800 m. El volumen del proyecto fue de 20 millones de EUR. Un proyecto muy desafiante fue la restauración del puente Rheinbrücke Neuwied, cuyos pilares están sobre una pequeña isla en el Rin. Aquí cambiamos los apoyos del puente. Un apoyo pesa 13 t y tiene un diámetro de 2,6 m. Tuvimos que montar un andamio complejo debajo del puente para que los apoyos pudieran colocarse en el andamio con una grúa desde debajo del puente. Los apoyos luego fueron movidos manualmente bajo el puente y luego hacia el pilar. Para esto, levantamos todo el puente previamente en un eje del pilar con 21 prensas y una capacidad de elevación de 17.000 t, de modo que la superestructura descansara sobre las prensas. 

Wirtschaftsforum: Para las renovaciones que realiza, se necesita conocimiento especializado y empleados capaces. ¿Cómo enfrenta el problema de la escasez de trabajadores cualificados?

Carsten Schade: Trabajamos casi exclusivamente con personal propio por convicción. Esto nos diferencia de las grandes empresas constructoras. La restauración es realmente un área especializada. Solo se puede trabajar con gente bien formada. Disfrutamos de una excelente reputación en nuestra región y eso nos ha proporcionado un buen flujo de empleados en los últimos años. Nos beneficiamos de las recomendaciones de nuestros propios empleados. Además, hemos estado formando personal por muchos años ya.
 

Wirtschaftsforum: ¿En qué se basa esta buena reputación?

Carsten Schade: Mantenemos un estilo de liderazgo cooperativo y tomamos en serio a cada uno de nuestros empleados. Las puertas de nuestros líderes, incluida la mía, siempre están abiertas. Tratamos a todas nuestras personas con respeto y consideración, y esto se traduce en lealtad y compromiso.

Wirtschaftsforum: ¿Qué tan sostenibles y amigables con el medio ambiente son los procesos utilizados para la rehabilitación de puentes?

Carsten Schade: La construcción de puentes requiere procedimientos probados. Aquí no se puede experimentar, porque la prioridad es la seguridad, pero también la robustez y la funcionalidad. Los fabricantes de cemento están trabajando en reducir sus emisiones de CO2, ya que de otro modo el cemento pronto será inasequible. El Sarre está cambiando a acero verde; un proyecto que está siendo apoyado con alrededor de 3,5 mil millones de EUR. Por lo tanto, hay enfoques para volverse más respetuosos con el medio ambiente.
 

Wirtschaftsforum: ¿Qué hacen en aventas.bau para mejorar su propia huella ecológica?

Carsten Schade: Ya tenemos instalados dos sistemas fotovoltaicos con un total de 70 kWp y próximamente instalaremos una gran batería. Renovamos nuestras máquinas regularmente, de modo que siempre tenemos en uso motores de última generación con las mínimas emisiones posibles. Donde sea posible, intentamos ahorrar electricidad y suministros operativos.

Wirtschaftsforum: ¿Qué planes tienen para el segundo semestre de 2024?

Carsten Schade: Tenemos muchos buenos proyectos en curso y queremos ganar algunos más. Actualmente estamos involucrados en un gran proyecto que se extenderá a lo largo de tres años. En general, estamos abiertos a nuevas propuestas, tanto para proyectos grandes como pequeños.

Wirtschaftsforum: ¿Dónde les gustaría establecer a aventas.bau en el mercado a largo plazo?

Carsten Schade: Ya estamos muy bien posicionados en nuestra región. Definitivamente hay potencial de crecimiento que también queremos aprovechar en los próximos años.