Profiter des pistes tout en préservant la nature

Interview avec Necip Lucian, Directeur Général de Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG

Panorama Bergbahn Lech-Oberlech

La garantie de neige. Le mot magique pour une saison d'hiver réussie et un plaisir inaltéré sur les pistes. Dans la région de ski de Lech-Oberlech en Autriche, il est souvent possible de skier de décembre à avril. Bergbahn Lech-Oberlech GmbH, avec d'autres opérateurs de remontées mécaniques de la région et l'hôtellerie locale, fait face aux impacts du changement climatique de manière conséquente. Un point fort actuel : une zone d'arrivée souterraine offrant un niveau de confort maximal pour les invités.

Wirtschaftsforum : Monsieur Lucian, votre région jouit d'une excellente réputation dans le tourisme de ski. Quelles sont les particularités qui distinguent votre zone et quel rôle joue ici le téléphérique Lech-Oberlech ?

Necip Lucian : Notre région dispose d'environ 300 kilomètres de pistes et 85 remontées mécaniques, avec des liaisons vers d'autres domaines skiables attrayants, comme par exemple Zürs ou St. Anton. Nous exploitons dans la région un téléphérique pendulaire qui peut transporter 80 personnes plus une et qui relie Lech au domaine d'Oberlech. Au total, il y a plusieurs sociétés de remontées mécaniques dans les zones de ski de Lech-Zürs et Lech-Oberlech, huit au total. Nous sommes toutefois les seuls responsable du transport local.

Necip Lucian, Directeur général de Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG
Necip Lucian, Directeur général de Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG

Une particularité est certainement que Oberlech est sans voiture en hiver. C'est pourquoi l'approvisionnement de la région, le transport des marchandises et des employés représente un défi particulier. Par saison, nous transportons environ 9 000 conteneurs de bagages, de 7 heures du matin à une heure après minuit. Peu de régions peuvent en dire autant.

Wirtschaftsforum : Quelles sont les nouvelles évolutions ou les nouveaux concepts dans la région ?

Necip Lucian : Nous avons mis en place un projet unique pour le transport de nos visiteurs. Comme mentionné, Oberlech est sans voiture en hiver et souterraine. Toute la logistique est gérée sous terre. Pour le transport des bagages des visiteurs, nous utilisons donc des voitures électriques. Nous sommes maintenant en train d'optimiser cette arrivée. Pour cela, nous avons construit à la station inférieure du téléphérique un espace d'accueil entièrement souterrain avec une zone d'arrivée et de départ et une connexion à la nouvelle garage souterrain au centre de Lech. Il y a deux zones, une pour l'arrivée et une pour le départ.

Conteneur à bagages du téléphérique Lech-Oberlech
Chaque saison, environ 9 000 conteneurs à bagages sont transportés
Téléphérique Lech-Oberlech
Le téléphérique a une capacité d'environ 80 personnes
Aire d'arrivée Bergbahn Lech-Oberlech
Depuis le nouveau hall d'arrivée souterrain, les invités sont dirigés vers leurs hôtels

Avec un nouveau système de guidage, nos invités arrivants sont conduits sans interruption de leur voiture jusqu'à l'espace de réception du téléphérique. Nos invités stationnent dans la zone d'arrivée et sont accueillis personnellement ici. Leurs bagages sont pris en charge directement et transportés à leur hôtel via des conteneurs à bagages. Ainsi, les invités sont guidés vers leurs hébergements sans avoir à porter leurs bagages. Une arrivée très confortable, qui est en même temps très efficace.

Wirtschaftsforum: Parlons du changement climatique et de la protection de l'environnement qui y est associée. Comment vous y prenez-vous ? Quelles mesures avez-vous déjà prises ?

Necip Lucien: La protection de l'environnement est dans nos veines depuis toujours. Nos téléphériques fonctionnent de manière durable depuis des décennies. Nous essayons toujours d'utiliser les meilleures techniques et technologies disponibles et d'économiser l'énergie, ou de l'utiliser de manière efficace. C'est la seule façon de créer des conditions optimales. Concernant le tourisme hivernal, nous aurons toujours des phases froides. Cependant, celles-ci peuvent être plus courtes qu'elles ne l'étaient dans le passé. Il est donc nécessaire de les utiliser plus efficacement pour la production de neige afin de passer la saison. Nous avons un lac à une altitude d'environ 2.100 m. Notre dernière canon à neige est cependant situé à une altitude d'environ 1.700 m.

Pour rendre notre production plus efficace et gagner du temps, nous avons développé nos lignes d'enneigement et retiré les composants réduisant la pression. En résultat, nous avons réussi à rendre la phase d'enneigement plus efficace, ou à réduire le temps nécessaire. En raison de notre altitude et de notre situation enneigée, notre région est réputée pour la garantie de neige en hiver. Par conséquent, nous avons de nombreux clients fidèles, et nos hôtels font beaucoup pour nos invités. Ils rendent tout possible pour que les invités se sentent bien dans notre région. Nous, en tant qu'opérateurs de téléphériques, nous nous engageons également dans cette voie. Nos invités ressentent que nous évoluons, que nous reconnaissons les signes du temps et que nous assumons notre responsabilité envers notre environnement et donc envers notre société.

Arrivée du téléphérique Lech-Oberlech
Arrivée du téléphérique Lech-Oberlech
Arrivée du téléphérique Lech-Oberlech

Wirtschaftsforum : Vous êtes maintenant sur le point de commencer la saison estivale. Quels sont vos thèmes pour cette année ?

Necip Lucian : L'hiver reste notre activité principale. Mais nous prévoyons d'élargir notre offre pour la saison estivale, en créant des itinéraires de randonnée et de course, ainsi que des pistes de vélo. L'objectif est d'atteindre une activité toute l'année. Pour la saison hivernale, nous avons déjà un nom, ce qui n'est pas encore le cas pour l'été. Nous allons travailler sur cela. Bien entendu, cela se fera dans le respect responsable de nos ressources.