Godersi le piste, preservare la natura

Intervista a Necip Lucian, Direttore Generale della Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG

Panorama della Bergbahn Lech-Oberlech

Sicurezza della neve. La parola magica per una stagione invernale di successo e un divertimento sulle piste senza intoppi. Nell'area sciistica di Lech-Oberlech in Austria, sciare è spesso possibile da dicembre ad aprile. La Bergbahn Lech-Oberlech GmbH, insieme ad altri operatori ferroviari della regione e al settore alberghiero locale, affronta con determinazione gli effetti del cambiamento climatico. Un highlight attuale: un'area di arrivo sotterranea con il massimo comfort per gli ospiti.

Wirtschaftsforum: Signor Lucian, la sua regione ha un eccellente nome nel turismo sciistico. Quali sono le particolarità che distinguono la sua area e quale ruolo gioca in questo contesto la funivia Lech-Oberlech?

Necip Lucian: La nostra area conta circa 300 chilometri di piste e 85 impianti di risalita, con collegamenti ad altre attrattive località sciistiche, come ad esempio Zürs o St. Anton. Gestiamo in quest'area una funivia pendolare che può trasportare 80 persone più una e collega l'area di Lech con quella di Oberlech. In totale, nelle aree sciistiche di Lech-Zürs e Lech-Oberlech ci sono diverse società di gestione degli impianti di risalita, otto in tutto. Tuttavia, siamo gli unici responsabili anche per il trasporto pubblico locale.

Necip Lucian, Direttore Generale della Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG
Necip Lucian, Direttore Generale della Bergbahn Lech-Oberlech GmbH & Co. KG

Una particolarità è sicuramente che Oberlech in inverno è priva di auto. Pertanto, l'approvvigionamento della regione, il trasporto di merci e dipendenti rappresentano una sfida particolare. Per stagione trasportiamo circa 9.000 container per bagagli, dalle 7 del mattino all'una di notte. Questo livello di servizio è raro.

Wirtschaftsforum: Quali sono gli sviluppi attuali o i nuovi concetti nella regione?

Necip Lucian: Abbiamo realizzato un progetto unico per il trasporto dei nostri ospiti. Come detto, Oberlech in inverno è priva di auto e interamente sotterranea. Tutta la logistica è gestita sottoterra. Pertanto, per il trasporto dei bagagli dei guesti, utilizziamo auto elettriche. Ora stiamo ottimizzando questo arrivo. A questo scopo, abbiamo costruito alla stazione a valle della funivia un'area di ricevimento completamente sotterranea con una zona di arrivo e partenza e un collegamento al nuovo parcheggio sotterraneo al centro di Lech. Ci sono due zone, una per l'arrivo e una per la partenza.

Bergbahn Lech-Oberlech Contenitore per bagagli
Ogni stagione vengono trasportati circa 9.000 contenitori per bagagli
Bergbahn Lech-Oberlech Funivia
La funivia ha una capacità di circa 80 persone
Area di arrivo Bergbahn Lech-Oberlech
Dall'area di arrivo sotterranea, gli ospiti vengono accompagnati ai loro hotel

Con un nuovo sistema di guida, i nostri ospiti in arrivo saranno accompagnati senza soluzione di continuità dalla loro auto all'area di ricevimento della funivia. I nostri ospiti parcheggiano nella zona di arrivo e vengono accolti personalmente. I bagagli vengono immediatamente presi in carico e trasportati al loro hotel tramite contenitore per bagagli. Gli ospiti sono quindi guidati alle loro sistemazioni senza bagagli. Un arrivo molto confortevole, che è al tempo stesso altamente efficiente.

Wirtschaftsforum: Parliamo di cambiamento climatico e della relativa protezione ambientale. Come vi ponete in questa situazione? Quali misure avete già adottato?

Necip Lucian: La protezione dell'ambiente è nel nostro DNA da sempre. Le nostre funivie lavorano in maniera sostenibile da decenni. Cerchiamo sempre di impiegare le migliori tecniche e tecnologie disponibili per risparmiare energia o per utilizzarla in modo efficiente. Solo così possiamo creare le condizioni ottimali. Per quanto riguarda il turismo invernale, avremo sempre dei periodi di freddo. Tuttavia, questi possono essere più brevi rispetto al passato. Pertanto, è necessario sfruttarli in modo più efficace per la produzione di neve, al fine di superare la stagione. Abbiamo un lago a circa 2.100 m di altezza. La nostra ultima cannone sparaneve, però, è situata a un'altezza di circa 1.700 m.

Per rendere la nostra produzione più efficace e più rapida, abbiamo ampliato le nostre linee di innevamento artificiale e rimosso i componenti che riducono la pressione. Di conseguenza, siamo riusciti a utilizzare o ridurre in modo più efficiente la finestra di tempo nella fase di innevamento. A causa della nostra altitudine e della posizione nevosa, la nostra regione è considerata sicura per la neve in inverno. Perciò abbiamo molti ospiti fedeli e i nostri hotel fanno molto per i nostri ospiti. Fanno di tutto per far sentire gli ospiti a proprio agio nella nostra regione. Anche noi, come gestori di funivie, ci riallacciamo a questo. I nostri ospiti percepiscono che stiamo progredendo, che riconosciamo i segni dei tempi e che assumiamo la nostra responsabilità nei confronti dell'ambiente e quindi della nostra società.

Arrivo della funivia Lech-Oberlech
Arrivo della Funivia Lech-Oberlech
Arrivo Bergbahn Lech-Oberlech

Wirtschaftsforum: Siete sul punto di iniziare la stagione estiva. Quali sono i temi per quest'anno?

Necip Lucian: Il nostro business principale rimane ancora l'inverno. Ma amplieremo la nostra offerta per la stagione estiva, includendo percorsi per escursioni e corsa, così come percorsi per biciclette. L'obiettivo è raggiungere un'attività operativa tutto l'anno. Per la stagione invernale abbiamo già un nome, in estate questo non è ancora il caso. Su questo lavoreremo. Naturalmente, ciò avverrà con un approccio responsabile verso le nostre risorse.