Quand les diamants voyagent
Interview avec Julia Ottmar, Directrice Exécutive de Ferrari Logistics Germany GmbH
Le marché mondial des biens de luxe est en croissance continue - cela est confirmé par une étude récente du cabinet de conseil Roland Berger. D'ici 2030, le volume du marché devrait atteindre 480 milliards EUR. Avec la croissance, les attentes des clients évoluent également ; la gestion de la chaîne d'approvisionnement devient de plus en plus importante. La transparence dans la chaîne d'approvisionnement, la sécurité et la rapidité deviennent des facteurs clés. Pour Ferrari Logistics Germany GmbH, une entreprise de transport et de logistique spécialisée dans les biens de luxe, ces exigences sont la norme.
Wirtschaftsforum: Quelles sont exactement les services offerts ?
Julia Ottmar: Nous fournissons des services de transport et de logistique sur mesure pour les biens de luxe, par la route et par les airs, tous entièrement assurés. En outre, le stockage et divers services de manutention logistique font partie de notre offre. Par exemple, nous organisons des événements, disposons de courriers embarqués et sommes disponibles pour des salons; cela signifie que nous fournissons aux exposants, par exemple à l'Inhorgenta, les marchandises pour leur stand. Ces biens sont livrés et récupérés dans des véhicules de sécurité spéciaux. Les services de sécurité sont également importants pour nous lors d'événements Red Carpet ou de séances photos que nous surveillons. Un autre point fort est le dédouanement, une prestation que peu de concurrents peuvent offrir. Nous bénéficions ici de la professionnalisme de notre propre département des douanes.
Wirtschaftsforum: Y a-t-il d'autres caractéristiques uniques?
Julia Ottmar: Nous avons développé ces dernières années un réseau routier interne allemand efficace, ce qui a été particulièrement avantageux pendant la période du coronavirus. Grâce à son extension progressive, nous sommes désormais en mesure de connecter de manière fiable toutes les grandes villes d'Allemagne; le temps de transit est généralement d'un jour. L'intégration avec la Suisse, où de nombreux fabricants réputés de montres et de bijoux sont basés, est également excellente. Ce qui nous distingue également, c'est la flexibilité et la capacité d'adaptation. Quel que soit le service concerné, nous développons des solutions personnalisées pour nos clients. Cette flexibilité est symbolisée par le pélican bleu de notre logo.
Wirtschaftsforum: La Ferrari Group n'est pas le seul fournisseur sur un marché très compétitif. Pourquoi les clients choisissent-ils finalement de collaborer avec l'entreprise?
Julia Ottmar : Nos services, où la sécurité joue toujours un rôle central, sont notre plus grand atout sur le marché. Nos clients peuvent compter sur un interlocuteur personnel fiable à leurs côtés qui accompagne l'ensemble du processus. Beaucoup de nos employés sont dans l'entreprise depuis des années ; cela crée confiance et continuité. Ces relations à long terme avec nos clients et la croissance durable avec eux sont très importantes pour nous.
Wirtschaftsforum : La durabilité est l'un des grands sujets actuels. Quel rôle joue-t-elle pour Ferrari Logistics ?
Julia Ottmar : La durabilité joue un rôle important tant pour nous en tant qu'entreprise que pour nos clients, notamment en ce qui concerne le reporting, pour lequel un groupe mondial est responsable. Ici en Allemagne, nous essayons constamment de nouvelles approches pour minimiser notre empreinte carbone. Par exemple, nous utilisons des véhicules électriques pour les trajets courts et travaillons avec un portail de réservation en ligne qui réduit considérablement la consommation de papier. En outre, nous permettons à nos clients de suivre leurs envois en temps réel. Nos livraisons se font désormais à 99% de manière numérique – via tablette et sans documents papier.
Wirtschaftsforum : Ferrari Logistics a acquis une excellente réputation à l'international. Quels sont les objectifs pour l'avenir ?
Julia Ottmar : Nous devons travailler à rendre nos services encore plus visibles. De nombreuses entreprises nous connaissent, mais ne connaissent pas en détail l'étendue de notre gamme de services. Nous devons affiner notre profil.
Wirtschaftsforum: Madame Ottmar, vous travaillez pour Ferrari Logistics Germany depuis huit ans et êtes directrice exécutive depuis 2024. Pourriez-vous brièvement esquisser les compétences clés de l'entreprise ?
Julia Ottmar : Ferrari Logistics est à la fois une entreprise de transport et une entreprise de sécurité. Notre focus est sur les biens de luxe tels que les montres, les bijoux, les sacs ou les métaux précieux, des produits exclusifs qui jouissent d'une excellente réputation à l'échelle mondiale.
Wirtschaftsforum : Ferrari Group est une entreprise cotée en bourse. Comment est-elle devenue le leader international qu'elle est aujourd'hui dans la fourniture de solutions de logistique et de transport pour les produits de luxe ?
Julia Ottmar : Ferrari Group a été fondé en 1959 en Italie, initialement comme une entreprise de courtage en douane et de transport. Au fil des années, nous avons continuellement élargi notre gamme de services et conquis de nouveaux marchés, de sorte que le groupe est aujourd'hui présent dans plus de 60 pays avec ses propres filiales. L'établissement ici à Leinfelden-Echterdingen près de Stuttgart est une filiale à 100 % de Ferrari Group PLC. Depuis, nous connaissons une croissance constante. En 2017, nous employions 20 personnes et avions cinq véhicules, mais aujourd'hui, nous sommes une entreprise de taille moyenne avec un chiffre d'affaires annuel de 10 millions d'euros.