Du fabricant d'automates au fournisseur de systèmes
Interview avec Heinz Sander, Directeur Général, et Andreas Wehrmann, Directeur Général chez ICA Traffic GmbH
Il y a 25 ans, ICA Traffic GmbH de Dortmund fabriquait ses premiers distributeurs automatiques de billets et a depuis réussi à obtenir une part de marché considérable d'environ 60% dans ce segment. Avec l'augmentation de la digitalisation des procédures de billetterie et de paiement, ICA Traffic s'est systématiquement transformée en un fournisseur complet avec une compétence logicielle avérée - et espère avec son nouveau système de billetterie basé sur l'identité permettre une expérience utilisateur encore plus fluide. Les fondateurs et directeurs généraux, Heinz Sander et Andreas Wehrmann, ont discuté avec le Wirtschaftsforum des innovations technologiques et organisationnelles actuelles ainsi que de l'histoire à succès de l'entreprise malgré les barrières initiales élevées à l'entrée sur le marché.
Wirtschaftsforum: Monsieur Sander, il y a 25 ans, ICA Traffic s'est lancé avec l'ambition de révolutionner le marché des distributeurs automatiques de billets – quels nouveaux élans souhaitiez-vous apporter à l'époque ?
Heinz Sander: J'avais déjà fondé d'autres entreprises auparavant, notamment une société spécialisée dans les systèmes de billetterie pour la gestion moderne des espaces de stationnement. En 1999, Siemens nous a contactés pour un projet pilote dans les transports publics de Cologne, où nous devions produire des automates pour les Smart-Cards correspondantes. Nous avons développé ce produit en six mois avec beaucoup de succès – et nous y avons vu un tel potentiel que nous voulions entrer généralement dans ce marché jusqu'alors dominé par un acteur bien établi. Grâce à 25 ans de travail innovant et fiable, nous avons pu changer considérablement les conditions en notre faveur et nous nous réjouissons aujourd'hui d'environ 60% de part de marché dans le domaine des automates.
Wirtschaftsforum: Quels changements ont eu lieu chez ICA Traffic au cours de cette période?
Heinz Sander: Initialement, notre focus était clairement sur le développement et la fabrication du matériel, c'est-à-dire des automates physiques; le logiciel associé était de moindre importance. Cependant, le marché, les exigences de nos clients et également les comportements des consommateurs ont évolué drastiquement au cours des deux dernières décennies. Des sujets tels que les paiements sans espèces et les billets numériques sont devenus plus importants – l'automate à billets classique n'est aujourd'hui qu'un canal de distribution parmi d'autres. Dans ce contexte, nous avons également dû nous transformer de fabricants d'automates en fournisseurs complets et systémiques, avec un focus croissant sur l'aspect logiciel. En même temps, nous mettons un fort accent sur un support complet de nos clients : notre engagement ne se termine pas avec la vente de nos appareils, et nous aimons fournir un support ciblé.
Wirtschaftsforum: Quelle est la prochaine grande étape d'innovation dans ce contexte, Monsieur Wehrmann?
Andreas Wehrmann: Un élément important pour nous est certainement le billettique basée sur l'identité, pour laquelle nous offrons une solution avec notre système Ticketing Inside, où l'utilisateur final peut simplement utiliser sa carte de crédit ou de débit, qu'il possède déjà, pour s'enregistrer dans le moyen de transport de son choix et y acheter automatiquement un billet à un terminal – un processus qui est aussi simple que possible pour le consommateur, mais qui nécessite une infrastructure assez complexe que nous pouvons entièrement fournir en tant que fournisseur de système : Outre le terminal de billets proprement dit, nous fournissons également toutes les applications et systèmes de facturation nécessaires, avec des accords de niveau de service 24/7, afin de pouvoir soutenir immédiatement nos clients en cas de problèmes.
Wirtschaftsforum: Quels sont également les sujets d'actualité chez ICA Traffic?
Andreas Wehrmann: En tant qu'entreprise de taille moyenne bien établie avec des processus de décision rapides, nous voulons rester agiles et innovants : la base la plus importante pour cela sont des employés engagés et compétents. Pour nous assurer cet avantage concurrentiel décisif également à l'avenir, nous voulons non seulement convaincre par une rémunération attractive et une culture d'entreprise valorisante, mais aussi traiter les sujets comme le recrutement et le branding employeur de manière encore plus rigoureuse à l'avenir.