Logisztikai és műszaki szolgáltatók az egészre tekintettel
Interjú Bruno Boes-szal, Alexander Boesszal és Stephanus Bernholt-tal
Egy vállalati terület, ami nagyobb mint 350 focipálya. 35.000 tárolt autó. Naponta 150 kamion árukiadás. Lenyűgöző számok, amelyek jellemzik a Rehdeni BTR - Transportlogistik GmbH-t. A vállalat a Boes-csoport tagja. Egy csoport, amely 1979-ben egy kamionnal kezdődött, folyamatosan fejlődött és ma logisztikai szolgáltatóként az egész értékláncot lefedi a szállítástól a tároláson át az autóipari szolgáltatásokig, és hosszú távú partnerségekre támaszkodhat a neves német járműgyártókkal.
Amikor Bruno Boes 1979-ben megalapította a vállalatot, nem sejtette, milyen dinamikus fejlődésen megy majd keresztül. Egy teherautóval kezdte a szomszéd faluban, mint klasszikus fuvarozócég – ma a BTR neve négy vállalatot ölel fel: a Linz GmbH-t, a Bee-Trans GmbH-t, a Wiechers Tank- és Spezialtransport GmbH-t és a BTR -Transportlogistik GmbH-t, három tiszta fuvarozócéget, valamint a BTR-t mint szolgáltatásokat nyújtó társaságot. A portfólió az alábbiakra épül: járműtárolás, autóipari szolgáltatások, járműszállítás, KV-átrakódás, árutárolás és áruszállítás.
A nagy képet látva
A Niedersachsen legnagyobb logisztikai központjává válás szempontjából döntő lépés volt egy volt Bundeswehr-terület megszerzése 2000-ben. A terület 270 hektár nagyságú, teljesen kerítéssel körbevéve és kívülről nem látható, ideális feltételeket biztosítva járművek tárolására; a BTR az egyetlen használója a területnek.
A terület felét raktározásra használják, a másik felét erdőgazdálkodásra; a holtfa a saját aprítékgázturbinás erőmű fűtésére szolgál. „Mint szállítmányozó vállalat nőttünk fel, és a terület megszerzésével jobban az járműtárolásra helyeztük a hangsúlyt“, mondja Bruno Boes. „Kezdetben 200 autó volt, ma csúcsidőkben 35.000.“
A kínálatot az idők folyamán folyamatosan bővítették, és megteremtették az optimális tárolási feltételeket és a kiegészítő szolgáltatásokat. Az egész területet bekerítették és aszfaltozták, a biztonsági koncepciót pedig módosították; van egy perimétervédelem hőkép-technológiával, valamint egy mozgásérzékelőkkel ellátott flächendeckende kamera megfigyelés. Minden nap akár 200 kamion is be- és kihajt a területről; ezenkívül külön kiszállítások történnek, ami további 200 személy napi jelenlétével jár.
Fejlődés a technikai szolgáltató felé
A hatalmas területen saját vasúti csatlakozással a BTR számos járműipari szolgáltatást kínál. „Ma már rendelkezünk a szükséges mérettel és infrastruktúrával, hogy technikai szolgáltatóként is kínálhassunk többek között átadási ellenőrzéseket, abroncsgazdálkodást, technikai és optikai felkészítéseket, járműjavításokat, utómunkálatokat és flash akciókat, valamint értékesítési fényképek készítését“, összegzi Stephanus Bernholt. „Az elektromobilitás bevezetésével egy új üzleti terület jelent meg, amely egyre fontosabbá válik. Például új járműveket módosítanak a szoftverfrissítések telepítésével. Egyik legnagyobb német járműgyártó számára mára már több mint 20.000 járművet finomítottunk; további prémium autómárkák is ügyfeleink közé tartoznak.“
Autókölcsönzők számára a BTR végez átadási ellenőrzéseket. Új autók érkeznek Rehden gyáraiból, a BTR végzi el a szoftverfrissítéseket, naprakésszé teszi a járműveket, ready-to-rent állapotba hozza őket, regisztrálja és átadja a végső ügyfeleknek vagy tengelyszállítóknak.
Mindent egy kézből
A csoport egészében 240 munkatárs áll e mögött az egységes kínálat mögött. Tudásuk az egyik legfontosabb vagyontárgy. „Infrastruktúránknak és tudásunknak köszönhetően képesek voltunk technikai szolgáltatóvá alakulni, ezáltal egy mérföldkövet szettünk", hangsúlyozza Alexander Boes. „Ehhez jönnek a rövid döntési útvonalak és ezáltal a magas fokú rugalmasság." Sok munkatárs már évek óta dolgozik a BTR-nél; vannak, akik részben 40 éve teherautó-vezetők. Az ő jólétük a vállalat számára fontos. „Nagyon odafigyelünk arra, hogy hosszú távú partnerségeket ápoljunk munkatársainkkal és jól ellássuk őket", emeli ki Alexander Boes. „Ez egy kölcsönös adás-vevés. Ez vonatkozik ügyfeleinkre is. Velük nőttünk naggyá, velük szeretnénk fenntartható módon együttműködni."
A jövő fenntartható és független
Ebben a kontextusban a BTR jól felkészültnek érzi magát a jövőre nézve – még akkor is, ha a bürokratikus terhek növekednek a csökkenés helyett, és a piac keményebbé válik, ahogy Bruno Boes megállapítja. A folyamatok egyszerűsítése érdekében a digitalizáció témája a jövőben még inkább előtérbe fog kerülni. Az elmúlt évben a vállalat egy új szoftvermegoldást implementált; még mindig az átállási folyamatban vannak. „Jelenleg egy udvarkezelési rendszert vezetünk be, hogy tovább automatizáljuk bizonyos folyamatokat, mint például a számvitel“, mondja Alexander Boes. „20%-ot már átállítottunk, még tesztelünk és finomítunk egyes aspektusokon. Ahhoz, hogy kívülről ne legyünk sebezhetőek, a biztonság mindenben központi szerepet játszik.“
A BTR a jövőben is növekedni szeretne – fenntarthatóan és saját erejéből, ahogy az első órától kezdve. „További innovációk alapját megteremtendő, megvásároltunk egy második telephelyet Stemwede NRW-ben, 9 ha területtel és 17.000 m2 csarnokterülettel. Egészségesen működünk és befektetéseinket saját forrásból finanszírozhatjuk“, hangsúlyozza Bruno Boes. „A pénzügyi függetlenség mindig nagyon fontos volt számunkra. Ezen az alapon vezettem a vállalatot, most pedig lépésről-lépésre visszavonulok, és a napi ügyeket a következő generációnak hagyom.“ Ebben két elkötelezett ügyvezető, Bruno Boes fia, Alexander Boes és Stephanus Bernholt állnak készen.