Pontosság fémből – értékteremtés tökéletesen
Interjú Rob Paulissen-nel, a Doesburg Components B.V. ügyvezető igazgatójával
Az öntéstől a beépítésre kész alkatrészig: A Doesburg Components B.V. metallurgiai szaktudás, modern gyártás és szoros ügyfélkapcsolatok jellemzik. A vállalat pontosan megmunkált öntvény alkatrészeket gyárt motorokhoz, sebességváltókhoz és futóművekhez. A Gietburg Holding részeként vezető gyártókat szolgál ki a haszongépjármű-, motor- és mezőgazdasági technika területén. Ügyvezető igazgató, Rob Paulissen beszél az integrált értékteremtés erejéről, a digitalizáció és mesterséges intelligencia alkalmazásáról – és arról, hogy a fenntartható növekedés mindig az emberekkel kezdődik.
Wirtschaftsforum: Paulissen úr, mik a Doesburg Components gyökerei - és hogyan van az vállalat beágyazva a csoportba?
Rob Paulissen: Történetünk 1995-ben kezdődik: a Doesburg Components a Schouwers gépgyárból jött létre, mely szoros együttműködésben állt a Gieterij Doesburggal. Már akkoriban a központi gondolat az volt, hogy a öntés és a megmunkálás egyesítése - egy megközelítés, ami máig meghatározza működésünket. Így az egész folyamatot, a nyers öntvénytől a beépítésre kész alkatrészig uraljuk. Én magam a metal-lurgiából jövök, és tudom mennyire értékes ez a tudás egy technikailag fejlett ágazatban. Ma már a családi tulajdonban lévő Gietburg Holding részét képezzük a Gieterij Gietburggal, a Modelmakerij Hengeloval, a Brinks Components-szel és a francia Fonderie Laval-lal együtt. A csoport körülbelül 550 alkalmazottat foglalkoztat, ebből 200-at nálunk, és 165 millió EUR bevételt realizál - ebből 110 millió a Doesburg Componentsnél.
Wirtschaftsforum: Milyen termékeket szállítanak - és milyen ágazatokban használják őket?
Rob Paulissen: Vasból és egyre inkább acélból készült megmunkált öntvényeket gyártunk - például alváz-, motor- és sebességváltó alkatrészeket vagy házakat mezőgazdasági célokra. A megmunkáláson túl végzünk mosást, festést és előszerelést is. Az alkatrészek súlya 100 g-tól 300 kg-ig terjed, sorozatok 50-től 100.000 darabig évente. Fejlesztési partnerként korán optimalizáljuk az alkatrészeket az öntésre és megmunkálásra. A teherautók, motorok és mezőgazdasági technológia ágazati keveréke stabilitást és tudástranszfert biztosít. 20-25 ügyfelünk van, többek között a MAN, Deutz, ZF, Claas, Scania, DAF és Daimler - hosszú távú partnerségekre törekszünk.
Wirtschaftsforum: Hol aktívak - és mekkora az exportrészük?
Rob Paulissen: Fő piacaink Németország, Hollandia, Svédország, Franciaország és az USA. Az export aránya 50 és 55% között van. Ügyfeleinkkel együttműködünk a fejlesztéstől a sorozatgyártásig - gyakran már évekkel a gyártás kezdete előtt - és biztosítjuk a stabil folyamatokat, a határidők betartását és egyértelmű kommunikációt. Új partnerekkel gyakran gyorsan növünk össze, mert lapos szerkezetünk rövid utakat és gyors döntéseket tesz lehetővé.
Wirtschaftsforum: Miben k�l�nb�zik versenyt�rsaikt�l – �s mire helyezik hangs�lyt az �gyfelek?
Rob Paulissen: Er�ss�g�nk a megb�zhat�s�gban �s az �gyf�l k�zels�g�ben rejlik. Amit mondunk, azt meg is val�s�tjuk. Megk�nny�tj�k az �gyfeleink aggodalmait, konstrukt�van gondolkodunk vel�k �s teljes�tj�k az �g�reteinket. M�r a fejleszt�si szakaszban is partnerk�nt �llunk az oldalukon, hogy biztos�tsuk a konstrukci�k �nt�z��s- �s gazdas�gosan megmunk�lhat�s�g�t. �gy sz�letnek megold�sok, amelyek m�r kezdett�l fogva m�k�dnek – �s kapcsolatok, amelyek gyakran sok �ven �t fennmaradnak. Szervezet�nk nyitott, k�zvetlen �s lapos – b�rki j�het hozz�m, �s rendszeresen vagyok a termel�sben, hogy fenntartsam a kapcsolatot. Ha b�rhol t�z t�r ki, azonnal reag�lunk: amikor egy �gyf�l�n�l fenyegetett a gy�rt�svonal le�ll�sa, az alkatr�sz p�tl�st f�l �r�n bel�l �ton volt. Ilyen dolgok terjednek – ez bizalmat �s val�di partners�get teremt.
Wirtschaftsforum: Digitaliz�ci�, automatiz�l�s, fenntarthat�s�g – hogyan val�s�tja meg ezeket a t�m�kat?
Rob Paulissen: A digitaliz�ci� strat�gi�nk szerves r�sze – �s m�r alapvet� felt�tele a versenyk�pess�g megtart�s�nak. Bels� szoftvercsapatunk, k�t fejleszt�vel, saj�t alkalmaz�sokat k�sz�t, amelyek val�s idej� gy�rt�si adatokat szolg�ltatnak, �gy seg�tv� a folyamatok �tl�that�bb� t�tel�t �s a c�lzott fejleszt�st. Sok ilyen befektet�s csak hosszabb t�von t�r�l meg, de j�v�nket biztos�tj�k. Az automatiz�l�s t�bblethat�konys�got hoz �s tehermentes�ti szakembereinket. A fenntarthat�s�g is hozz�tartozik: LED-vil�g�t�st mozg�s�rz�kel�kkel haszn�lunk, kompresszorok h�hullad�k�t irodai f�t�sra ford�tjuk, �s folyamatosan n�velj�k energiahat�konys�gunkat. Egyre t�bb �gyf�l k�vetel meg konkr�t bizony�tokat �s igazol�sokat – mi �tl�that�an dokument�ljuk ezeket �s lehet�s�get l�tunk benne, hogy l�that�v� tegy�k felel�ss�gv�llal�sunkat. Olyan v�s�rok mint a Gie�b�rse N�metorsz�gban, jelenl�tet biztos�tunk, �s a social m�di�t c�lzottan haszn�ljuk �j munkat�rsak toborz�s�ra �s �rt�keink k�vet�s�re.
Wirtschaftsforum: Merre tart a Doesburg Components – �s mi hajtja �nt szem�ly szerint?
Rob Paulissen: Tov�bb szeretn�nk n�vekedni – nagy, de eg�szs�ges l�p�sekkel. A f� hangs�ly az automatiz�ci�n, digitaliz�ci�n �s a c�lzott KI haszn�lat�n marad, hogy m�g jobban t�mogassuk az �gyfelek �s hat�konyabb� tegy�k folyamataikat. K�l�n�sen a szak�rtehi�ny mutatja, hogy mennyire fontosak ezek a t�m�k a j�v� szempontj�b�l. Engem az motiv�l, hogy a tulajdonosok sok teret adnak a v�llalat tov�bbfejleszt�s�re �s �j �tletek megval�s�t�s�ra. K�l�n�sen az alkalmazottaink reakci�i �ltetnek: amikor egy csapat sikeresen befejez egy projektet �s b�szk�n mutatja meg, mit �rt el – ez olyan, mint a saj�t gyermekeinkn�l. A halad�st gyakran csak akkor ismerj�k fel, amikor m�sok r�mutatnak. Pontosan ez teszi ezt a munk�t �gy teljes�t�v�.