Il Crescente Ruolo di Una Compagnia Polacca nella Logistica Globale
Intervista con Adam Adamowski, Direttore Aereo e Marittimo di AMG Cargo Logistics Sp. z o. o.
La pandemia di COVID-19 e la guerra della Russia nell'Europa orientale hanno sconvolto le catene di approvvigionamento globali – particolarmente nei mercati dell'Europa centrale come la Polonia, dove AMG Cargo Logistics fornisce servizi di trasporto aereo, marittimo, ferroviario e su strada ai clienti di tutto il mondo. In un'intervista con European Business, il Direttore Aereo e Marittimo Adam Adamowski discute delle sfide attuali della compagnia e delle nuove opportunità che vede emergere.
“Abbiamo avviato le nostre operazioni di trasporto aereo a Varsavia nel 2014,” ricorda Adam Adamowski, riflettendo sui primi giorni della compagnia. “Da lì, ci siamo espansi nei servizi marittimi, ferroviari e stradali, particolarmente per i clienti in Cina.”
Oggi, AMG Cargo Logistics ha ampliato ulteriormente le sue capacità operando la propria agenzia doganale, permettendo ai clienti di evitare di affidarsi a subappaltatori e di razionalizzare l'intero processo logistico. “Il nostro obiettivo è fornire tutti i servizi essenziali direttamente,” spiega Adam Adamowski. “Ecco perché manteniamo degli uffici presso il terminal merci dell'aeroporto di Varsavia. L'unico periodo in cui ciò non è stato possibile è stato durante il culmine della pandemia.”
Come una pandemia e una guerra hanno sconvolto le catene di approvvigionamento globali
La pandemia ha segnato uno dei due maggiori shock che hanno ridisegnato la logistica globale negli ultimi anni. L'altro è arrivato con l'invasione su larga scala e brutale della Russia in Ucraina all'inizio del 2022, che ha avuto un impatto diretto sulle operazioni quotidiane di AMG Cargo Logistics.
“Attualmente stiamo gestendo un numero significativo di spedizioni per aziende ucraine, dato che i servizi affidabili di trasporto aereo non sono più disponibili lì. I nostri colleghi e clienti in Ucraina lavorano in condizioni veramente estenuanti: un mese sono attivi e in affari, ma poco dopo alcune aziende potrebbero essere costrette a cessare completamente le operazioni,” dice Adam Adamowski. “Stiamo facendo tutto il possibile per sostenerli ora e in futuro. Quando la guerra finirà e inizierà la ricostruzione, la domanda di trasporti e servizi di trasporto merci aumenterà. La Polonia giocherà un ruolo chiave come hub logistico in quel processo.”
Adam Adamowski vede questo sia come una grande opportunità di crescita per AMG Cargo Logistics sia come un catalizzatore per una maggiore cooperazione economica tra Polonia e Ucraina. Nel contempo, l'azienda ha preso una posizione ferma in risposta al conflitto. “Da quasi quattro anni ora, ci rifiutiamo di fornire servizi a clienti russi e bielorussi,” dice.
Nuove opportunità in Ucraina, Cina e Stati Uniti
Oltre all'Ucraina, AMG Cargo Logistics serve una base di clienti internazionali diversificata che include importanti aziende negli Stati Uniti e in Cina – due mercati che sono diventati sempre più complessi a causa delle tensioni geopolitiche e dei cambiamenti nei regimi tariffari. “Non possiamo cambiare la politica commerciale,” nota Adam Adamowski. “Ma possiamo aiutare i nostri clienti a navigare le sfide logistiche che ne derivano.” A tal fine, l'azienda lavora a stretto contatto con partner globali per fornire supporto ai clienti ventiquattr'ore su ventiquattro su tre continenti. “Il nostro obiettivo è semplice,” dice Adam Adamowski. “Vogliamo fornire le migliori soluzioni logistiche possibili – non importa quanto si complichi l'ambiente.”