"4PL staat voor Fourth Party Logistics", legt Chief Operations Officer Nebojsa Kolakovic uit. "Wij zijn met ons bedrijfsmodel geen typische expediteur. We hebben geen eigen activa, geen eigen uitrusting, maar handelen vanuit het perspectief van de verzender. In feite ondersteunen we de supply chain-afdeling van onze klanten, met een end-to-end-benadering, van demand planning en demand forecasting tot aan inkoop, sourcing en selectie van leveranciers."

Proactief advies

Waar het bedrijf zich vroeger sterk richtte op het transportmanagementsysteem (TMS), heeft men het dienstenaanbod door de jaren heen uitgebreid met contractlogistiek. Desalniettemin is het managen van transporten, wat men doet met een zelf ontwikkeld systeem voor zowel inkomende als uitgaande goederen, nog steeds het hart van de zaak.

"Sinds Corona is verstoring van de toeleveringsketen een belangrijk thema geworden bij onze klanten", aldus Chief Commercial Officer en Director Srecko Mühling. "Met slechts één hoofdleverancier in China ben je niet veerkrachtig opgesteld. Wij adviseren onze klanten hier proactief over. Omdat we ons assortiment modulair hebben opgebouwd tot en met de after-sales service, kunnen onze klanten ons aanbod individueel aanpassen aan hun huidige kwesties en behoeften."

Omdat 4PL Central Station samenwerkt met alle grote expediteurs wereldwijd, profiteren klanten van zeer goede inkoopvoorwaarden, zowel op het gebied van vrachtdiensten als in de operationele afhandeling via de software.

Transparantie en transactiegebaseerde facturatie

"Maar vooral de merkbare meerwaarden van onze oplossing zijn belangrijk voor onze klanten", aldus Srecko Mühling. "Met onze software zorgen we voor zichtbaarheid en automatiseren we het gehele freight-orderingproces, zodat alleen in rekening wordt gebracht wat daadwerkelijk is vervoerd. Deze transactiegebaseerde facturatie biedt aanzienlijke besparingsmogelijkheden. De meeste van onze klanten hebben geen eigen TMS, waardoor vanaf het punt waar de goederen worden geladen een blinde vlek ontstaat wat kosten betreft. Het variabiliseren van vaste kosten is altijd een interessant gebied voor een bedrijf. Ons systeem integreert met andere systemen, zodat onze klanten geïntegreerde toegang hebben tot alle gegevens. Dit maakt het ook mogelijk om KPI's te evalueren, zoals performance tracking. Het creëert een gefundeerde basis voor strategische managementbeslissingen en optimalisaties. Transportstromen en goederenstromen kunnen worden geoptimaliseerd als onderdeel van een continu verbeteringsproces. Alleen wie een overzicht van de gegevens heeft, kan optimaliseren."

Een centraal aanspreekpunt

Klanten waarderen 4PL Central Station niet alleen vanwege de hoge mate van transparantie en de transactiegebaseerde facturering maar zien het ook als een Single Point of Contact, vooral grote ondernemingen die met meerdere carriers werken. "Onze klanten hebben bij ons een eigen Key Account Manager als aanspreekpunt," zegt Nebojsa Kolakovic. "Wij nemen de coördinatie voor hen over - dat is een echte meerwaarde in de samenwerking - en wij nemen de complexiteit van het zakendoen van hen over. Hoe groter de complexiteit, des te groter is de meerwaarde van onze oplossing. Maar ook voor kleinere ondernemingen is ons model zeer interessant."

Ontwikkeling en groei

Srecko Mühling en Nebojsa Kolakovic kijken vol vertrouwen naar de toekomst en zullen de ingeslagen weg van het bedrijf consequent blijven volgen. "We willen bovengemiddeld groeien," legt Srecko Mühling uit.

„AI en Duurzaamheid zullen daarbij de drijvende krachten zijn. Deze moeten geïntegreerd worden over de hele supply chain. We hebben bijvoorbeeld onlangs met behulp van AI een eigen tool voor vraagvoorspelling ontwikkeld. Onze grootste troef zijn en blijven echter onze medewerkers en hun knowhow. Daarom zullen sourcing en employer branding ook hoog op onze agenda staan voor de toekomst. Ondertussen zijn er tal van digitale expediteurs. Wat hen echter ontbreekt, is het operationele knowhow of ze zijn gespecialiseerd. Onze wortels liggen in de operationele business. Dat betekent dat wij voor alle onderwerpen, zoals bijvoorbeeld luchtvracht, echte experts hebben.“

„Ook is de uitbreiding van onze end-to-end benadering door middel van partnerschappen en overnames een onderwerp“, voegt Nebojsa Kolakovic toe. „Natuurlijk zullen er altijd kernonderwerpen zijn in de supply chain. Het TMS blijft het hart van onze activiteiten, welke we continu zullen blijven ontwikkelen, zodat we hier altijd een echt USP hebben in vergelijking met de concurrentie.“

In het licht van zijn groeiplannen zal 4PL Central Station in de toekomst ook de communicatie versterken. „We zijn communicatief actief op beurzen, zoals bijvoorbeeld de LogiMAT, bij de brancheverenigingen en zullen ook onze online marketing versterken“, zegt Srecko Mühling. „We zijn optimistisch dat we met een heldere focus op ontwikkeling en groei en met de uitmuntendheid van onze medewerkers en onze IT onze groeidoelstellingen zullen bereiken. Omdat ons model niet gebonden is aan specifieke sectoren, zien we in de meest uiteenlopende gebieden veelbelovende groeiperspectieven.“