La química es la correcta
Entrevista con Tom Enkel, Director General de NELO Gesellschaft für Verkehrs- und Industrielogistik mbH
Cuando se transportan y almacenan químicos peligrosos, se requiere conocimiento especializado. Las empresas de logística deben enfrentar constantemente nuevos desafíos en cuanto a seguridad y sostenibilidad. Los desarrollos geopolíticos también afectan el negocio. NELO Gesellschaft für Verkehrs- und Industrielogistik mbH en Neuss está familiarizada con todos los aspectos de la logística química y más allá, y cuenta con las mejores condiciones en su nueva ubicación en el puerto de Neuss.
Wirtschaftsforum: Sr. Enkel, usted ha sido el director general de NELO desde 2016, pero ha estado en la empresa durante más tiempo. ¿Cómo ha sido su desarrollo personal en NELO?
Tom Enkel: He estado trabajando para NELO desde que tenía 17 años, cuando comencé mi formación como agente de transporte. En 2007, comencé a formarme a tiempo parcial como administrador de empresas certificado por el estado. En 2014, se me concedió la procuración, y dos años después, en 2016, asumí la dirección de la empresa y el 20% de las participaciones de la misma. El año 2020 marcó un punto de inflexión. No solo fue el comienzo de la pandemia, sino también el año en que nuestro principal cliente, un comerciante de productos químicos, nos hizo la oferta de comprar acciones. La adquisición fue realizada un año más tarde por Inter-Harz GmbH. Desde entonces, pertenecemos 100% a Inter-Harz y seguimos trabajando para posicionarnos como logistas del sector químico.
Wirtschaftsforum: Los requisitos en el sector logístico han cambiado continuamente en el pasado. ¿Qué impacto ha tenido esto en la historia de NELO?
Tom Enkel: Cuando empecé en NELO en 2003, la empresa estaba dirigida por su propietario. En aquel entonces, el foco estaba en el transporte por camión; diez vehículos estaban en uso para un distribuidor de bebidas. En 2011, hubo un final abrupto en la logística de bebidas, cuando después de más de 20 años de relación comercial, se canceló el contrato y se redirigieron los esfuerzos. Reconocimos el potencial en la logística de almacenamiento y hemos expandido continuamente este área y alquilado más almacenes.
Wirtschaftsforum: ¿Ha habido desarrollos recientes significativos?
Tom Enkel: Hemos estado ubicados en el puerto interior de Neuss desde nuestra fundación, lo que nos beneficia al estar en una ubicación con excelentes conexiones de transporte en el corazón de Europa. Grandes corporaciones como Henkel y Bayer se encuentran en las cercanías. Desde el primero de enero de este año, hemos establecido una segunda ubicación aquí en Duisburger Straße 11 con un total de 10,000 m2 de espacio de almacenamiento y 24,000 posiciones de paletas para bienes peligrosos. Esta expansión en el entorno de Neuss fue muy importante para nosotros con vista al futuro.
Wirtschaftsforum: ¿Cómo está organizada la empresa en general?
Tom Enkel: Nuestra fortaleza radica en que cubrimos toda la operación. Estamos al lado de los clientes como un proveedor todo-en-uno para importaciones y exportaciones por carretera, ferrocarril y barco, y también ayudamos cuando se trata de enviar un paquete de 200 g a un destino específico. Servicio todo-en-uno significa que, además de los transportes, también manejamos trámites aduaneros, picking, almacenamiento y manejo de carga - todo con personal propio. Tenemos 25 empleados.
Wirtschaftsforum: La empresa ha sido dirigida por su propietario durante mucho tiempo. ¿Ha cambiado la cultura después de la adquisición?
Tom Enkel: No. Todavía nos vemos como una familia, hay una fuerte cohesión. Muchos empleados han estado con nosotros durante muchos años, completaron su formación en NELO y luego se quedaron. Ese es exactamente nuestro objetivo: retener empleados. Por eso ponemos mucho énfasis en la formación y educación continua; fomentamos el desarrollo de nuestros empleados.
Wirtschaftsforum: NELO comenzó con camiones y ahora se concentra más en la logística de almacenamiento. Venía de la logística de bebidas y hoy es especialista en logística química. ¿Dónde está exactamente el foco de su actividad?
Tom Enkel: Nuestra competencia clave está en las importaciones y exportaciones a través de Amberes y Róterdam. Las comisiones específicas para clientes son otro punto focal. Especialmente en la logística química, hay regulaciones estrictas y procesos complejos. Por eso, las capacitaciones permanentes son extremadamente importantes. Debido a que el negocio es tan exigente, muchos no se atreven a entrar.
Wirtschaftsforum: ¿Puede dar ejemplos de estos servicios exigentes?
Tom Enkel: Hace poco, un tren cisterna fue a Kazajistán; tenemos una ejecución de proyectos de Perth a Melbourne, cargas aéreas que traemos de los EE. UU. a Alemania, y cargas marítimas de Europa a Asia y África. Además de este negocio internacional, trabajamos para clientes locales que, por ejemplo, almacenan alfombras o refrigeradores con nosotros, para esto tenemos un almacén aduanero abierto. También estamos certificados en GMP+.
Wirtschaftsforum: ¿Qué perspectivas ve para el futuro?
Tom Enkel: A pesar de muchas incertidumbres en el mercado, como por ejemplo los efectos de la política aduanera de los EE. UU., personalmente soy optimista. Con nuestra nueva ubicación, nos hemos vuelto mucho más visibles y estamos bien posicionados para el futuro.