Passion pour la mobilité
Interview avec Eugène Krabbenborg, PDG de Fleet Support Group B.V
L'entrepreneur qui souhaite vraiment se concentrer sur son activité principale est heureux lorsqu'il dispose de partenaires fiables qui le déchargent. Fleet Support Group, une entreprise néerlandaise basée à Arnhem, est l'un de ces partenaires. L'entreprise conseille et assiste dans tous les aspects de la mobilité. Des professionnels expérimentés avec une grande expertise recherchent – avec le support des dernières technologies numériques – les meilleures solutions possibles pour le client et ses employés.
Pourquoi les clients choisissent-ils de collaborer avec Fleet Support Groep B.V. ? Le PDG Eugène Krabbenborg répond : « Avant tout, nous avons une très grande connaissance et également une très grande expérience. Et c'est avec cela que nous soutenons nos clients en tant que conseillers et consultants. Le secteur devient de plus en plus complexe et nous aidons nos clients à bien s'y retrouver. Cela concerne tous les aspects de la mobilité. Ce sujet complexe ne fait pas partie du cœur de métier de la plupart des entreprises. C’est pourquoi elles l’externalisent et nous le confient. Nous avons chez nous les spécialistes qui s'occupent de tous les aspects. »
Services complets
Le spectre des services de Fleet Support Group est complet. Il inclut le conseil et le logiciel ainsi que des services. Le conseil porte sur des sujets tels que l'électrification, l'acquisition, le benchmarking et la politique. Pour les services, l'entreprise propose des solutions de contrôle de leasing et de flotte, ainsi que de gestion de mobilité et de gestion de flotte. « Nous conseillons par exemple nos clients sur l'électrification de leurs parcs de véhicules, y compris l'infrastructure de recharge nécessaire », explique Eugène Krabbenborg. « Nous agissons souvent comme intermédiaires entre nos clients et les sociétés de leasing. Un autre sujet important : nous travaillons actuellement sur une nouvelle plateforme de mobilité appelée Muto. Cette plateforme, prévue comme un 'Software as a service', rassemble toutes les données disponibles et propose une grande variété de fournisseurs. Si, par le passé, la voiture en leasing était au centre des préoccupations, à l'avenir, ce sera l'employé qui sera au cœur de toutes les attentions. » Ainsi, le logiciel détermine pour chaque employé la solution de mobilité optimale et adaptée : pour certains, ce pourra être les transports en commun, pour d'autres le vélo, et pour d'autres encore un véhicule en leasing. Muto est censé refléter l'ensemble du spectre de la mobilité pour l'employé, allant des vélos en leasing aux voitures électriques et bornes de recharge, en passant par les passes de mobilité, les transports en commun locaux et les cartes routières. De plus, Muto devrait également documenter toutes les transactions entre les différents acteurs de la plateforme.
Partie de AutoBrink Group
La Fleet Support Group a été créée au début des années 1990 aux Pays-Bas. Les deux fondateurs se sont d'abord concentrés sur des projets de conseil et le contrôle des baux pour les clients d'affaires. Au fil des ans, la gamme de services a été progressivement élargie pour inclure un service complet couvrant toute la mobilité au sein d'une entreprise. Depuis 2018, Fleet Support appartient entièrement à AutoBrink. La société sœur belge, XPOfleet basée à Anvers, est notamment responsable de l'ensemble du logiciel de l'entreprise, qui a son siège à Arnhem et une équipe de 100 employés.
Présence aux salons
En plus des Pays-Bas, la Belgique et l'Allemagne sont les marchés d'exportation pour la Fleet Support Group. Environ 60 % du chiffre d'affaires est réalisé aux Pays-Bas, 30 % en Belgique et environ 10 % en Allemagne. « Aux Pays-Bas, l'externalisation pour les grandes entreprises avec de nombreux véhicules est notre principal secteur d'activité », précise le PDG. « Notre logiciel Muto est intéressant pour les entreprises comptant au moins 100 employés. » Les équipes de service maintiennent le contact avec les clients dans les pays respectifs. Pour le marketing, les experts en mobilité utilisent un mix de vente directe, de sollicitations en ligne et de campagnes. De plus, la Fleet Support Group est présente avec un stand lors de salons spécialisés tels que la 'Flotte' à Düsseldorf ainsi que les 'Fleet Europe Days' à Luxembourg.
Passion et profession
« Quand nous parlons de gestion de flotte, nous parlons de très nombreuses voitures et de quantités énormes de données », reconnaît Eugène Krabbenborg. « C'est pourquoi la digitalisation est importante et essentielle pour nous. Et c'est exactement pour cette raison que nous investissons actuellement dans le développement de notre nouvelle plateforme de mobilité Muto. Après tout, les données sont la base de nombreuses activités. De plus, nous examinons constamment de quelle manière nous pouvons utiliser l'intelligence artificielle pour nos besoins. » L'importance accordée à la durabilité dans le concept du Fleet Support Group n'est pas moindre. Eugène Krabbenborg : « Nous aidons nos clients à transformer leur parc de véhicules en une flotte entièrement électrifiée. De plus en plus d'entreprises souhaitent organiser leur mobilité sans émissions. Et ici, l'infrastructure des points de charge joue également un rôle important. De plus, nous recherchons toujours des alternatives possibles à la voiture, par exemple par le biais de vélos en leasing et des transports en commun. » Lorsqu'on parle du succès du Fleet Support Group, il est essentiel de mentionner les employés de l'équipe. « Chez nous, le travail est très professionnel », se réjouit le PDG. « Nos gens comprennent leur métier et y participent également avec beaucoup de passion. En tant que partie d'une entreprise familiale, ils pensent également de manière entrepreneuriale. Nous écoutons attentivement ce que disent les clients. » Et quel est le chemin vers l'avenir ? « Notre objectif est de simplifier la complexité du paysage de la mobilité et de fournir toutes les données nécessaires sur notre plateforme aux clients. Nous voulons également promouvoir la charge bidirectionnelle des véhicules électriques. »