« Tout est prêt, nous pouvons partir ! »
Interview avec Markus Bast, Directeur Général et Directeur des Ventes B2B DACH de Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
À la mention de Michelin, la plupart des gens pensent d'abord à des pneus de haute qualité, au célèbre guide hôtelier et gastronomique – et à la fameuse mascotte Michelin. Cependant, l'expertise matériaux développée par l'entreprise est désormais également très demandée bien au-delà de ses domaines d'activité traditionnels : de l'évolution de la pile à combustible à l'optimisation de la gestion du trafic urbain. Lors d'une discussion avec Wirtschaftsforum, Markus Bast, Directeur Général de Michelin Allemagne, a parlé des nombreuses innovations sur lesquelles l'entreprise travaille actuellement, ainsi que de la culture organisationnelle unique qui détermine sa routine commerciale quotidienne.
Wirtschaftsforum : Monsieur Bast, Michelin n'est pas seulement connu pour son expertise en pneumatiques, mais également pour son célèbre Guide Michelin – et s'engage désormais également dans de nombreux autres domaines d'application. Quelles initiatives poursuivez-vous actuellement avec une attention particulière ?
Markus Bast : La diversification approfondie de notre spectre d'activités a toujours été menée avec une attention claire sur les besoins des utilisateurs finaux de nos produits : lorsque l'automobile a commencé à prendre de la vitesse au début du 20e siècle, Michelin a reconnu que ses clients avaient besoin non seulement de pneus de haute qualité, mais aussi qu'ils appréciaient les conseils précieux sur où trouver de l'essence fiable, où bien manger et où dormir agréablement - c'était le germe pour le Guide Michelin, dont nous sommes toujours très fiers du succès durable et global.
Actuellement, le changement dans la mobilité sous toutes ses facettes est évidemment au centre des préoccupations de Michelin – par exemple, nous voulons utiliser notre expertise en matériaux acquise avec notre entreprise Symbio, que nous avons fondée en 2019 en joint-venture avec Faurecia, pour améliorer encore les membranes des piles à combustible et ainsi favoriser durablement cette technologie. Mais au-delà de l'automobile, notre expertise est également sollicitée – par exemple dans la navigation, où nous avons développé avec Wisamo une voile adaptable qui peut être fixée aux mâts des porte-conteneurs, permettant ainsi d'utiliser le vent à leur avantage et de réduire leur consommation de carburant en conséquence.
Wirtschaftsforum : Quel rôle joue désormais le Big Data pour Michelin, en plus de son expertise matérielle reconnue ?
Markus Bast : Un rôle important – tant à l'intérieur de l'entreprise que dans la collaboration directe avec nos clients B2B. Avec MICHELIN Connected Fleet, nous pouvons par exemple collecter une multitude de données de flotte, les évaluer en profondeur et fournir sur cette base des aides décisionnelles puissantes basées sur les données – pour des transporteurs individuels comme pour des communautés entières. Ainsi, ces données peuvent parfois révéler des insights importants sur les points névralgiques ou même dangereux dans la gestion locale du trafic ou suggérer des recommandations pour des limites de vitesse optimales.
Nous avons par exemple mis en œuvre un tel projet avec la ville de Lyon. Pendant ce temps, les opérateurs de flotte peuvent identifier, grâce à notre interprétation claire des données et une conversation avec nos conseillères spécialisées, les pics de consommation de carburant et déc...