Sa vision était de combiner le design industriel et de produit avec le ‘Feel’ des véhicules, car hier comme aujourd'hui, Porsche est une marque qui émeut. Ce sont des produits fonctionnels avec un fort background technique et très orientés vers l'utilisateur – des choses que l'on regarde et où l'on ressent immédiatement : tout est parfait. Parti d'une très petite unité, le Studio a considérablement grandi. Nous avons également vu la nécessité de nous établir également ailleurs. Exemple Berlin : là, il est plus facile d'attirer de jeunes talents. À Ludwigsburg, en revanche, tout le thème du Porsche Lifestyle est localisé. De plus, nous sommes représentés à l'international, à Shanghai et à Los Angeles, pour être au courant des dernières tendances.

Wirtschaftsforum : C'est un mot-clé : il existe désormais tout un 'monde Porsche' qui ne se limite plus seulement à la voiture et à son équipement, mais englobe tout l'univers de vie de vos clients, peut-on dire cela ?

Carsten Monnerjan : Oui, car nous avons un portefeuille de produits qui couvre 360 degrés. Il s'étend des vêtements aux équipements pour véhicules comme les porte-bagages et autres articles nécessaires pour le voyage, jusqu'au design de produit dans toute sa diversité : montres, lunettes, ensembles de valises, vélos électriques, architecture jusqu'au yacht électrique, pour lequel nous avons collaboré avec l'entreprise Frauscher. De plus, le studio F. A. Porsche agit comme une agence de design externe pour des clients de renom dans le monde entier. La conjugaison du design de produit et de transport fonctionne extrêmement bien pour nous, car nous prenons soin des clients de manière globale et pouvons leur transmettre le style de vie Porsche.

Wirtschaftsforum : Outre l'électrification, la numérisation est également une mégatendance. Quel rôle joue-t-elle dans vos réflexions ?

Carsten Monnerjan : La transformation numérique nous a rendus beaucoup plus efficaces et rapides. Avant, la construction de modèles était nécessaire pour pouvoir présenter physiquement les produits. Aujourd'hui, dès le premier dessin, un modèle 3D est disponible, permettant de simuler tout, de l'examen technique à l'animation dans l'environnement où le produit sera utilisé plus tard. Aujourd'hui, un seul designer à l'ordinateur fait le travail qui nécessitait auparavant plusieurs départements spécialisés.

Wirtschaftsforum : Quelle vision avez-vous pour Porsche Design et le Studio F. A. Porsche ? Où souhaitez-vous mener l'entreprise dans les années à venir ?

Carsten Monnerjan : Je souhaite la continuer comme elle est maintenant. Actuellement, le marché est extrêmement volatil, presque comme une course : Qui peut le faire le plus rapidement ? Cela n'est pour moi, cependant, pas une caractéristique d'un bon produit. En particulier sur les marchés asiatique et américain, il existe de nombreux courants différents. Il est important pour nous de rester calmes et de continuer à concevoir des produits qui conviennent à notre marque et à nos clients. Il faut être en forme pour relever les défis, mais il est essentiel d'examiner les choses de près avant. Courir après les tendances éphémères comporte certains risques.

Wirtschaftsforum : Pour finir, une question personnelle, Monsieur Monnerjan : Quelle est votre motivation dans votre travail ?

Carsten Monnerjan : ‘Drive’, cela sonne bien, ça correspond très bien au sujet ! (rit). Pour moi, le plus grand atout est que l'on ne cesse jamais d'apprendre. Cette profession avec les opportunités qu'elle offre est fantastique, car elle nous confronte constamment à de nouvelles idées. Aucun jour n'est semblable à un autre, on reçoit constamment de nouvelles impulsions qui nous enrichissent. Cela m'enthousiasme toujours à nouveau. L'apprentissage continu est ce qui me remplit le plus.