Dal fornitore di servizi di ingegneria automobilistica al fornitore di General Industry
Intervista a Michael Böhler, fondatore e amministratore delegato di sbp
S&B Automotive ora diventa l'azienda sbp, sottolineando così in modo deciso le sue ambizioni per il futuro: il fornitore di servizi di ingegneria consolidato nell'industria automobilistica vuole ora sfruttare la sua competenza nelle soluzioni sviluppate nella pianificazione e realizzazione di impianti in segmenti produttivi molto più ampi. Michael Böhler, amministratore delegato, ha rivelato in un'intervista i valori ai quali sbp vuole assolutamente rimanere fedele e dove altre aziende industriali si differenziano spesso significativamente dal segmento automobilistico.
Wirtschaftsforum: Signor Böhler, finora la sua azienda era conosciuta come S&B Automotive Engineering; da poco tempo si presenta come sbp con una nuova identità aziendale sul mercato - da cosa nasce questo cambiamento?
Michael Böhler: L'abbreviazione sbp sta per Sandmair Böhler Partner, o più specificamente, rappresenta il nostro passato, presente e futuro. Gerd Sandmair era il mio socio fondatore, che ha lasciato la nostra azienda cinque anni fa. Oggi l'azienda è guidata da me e ora voglio renderla pronta per la prossima generazione insieme a nuovi dirigenti che siamo riusciti a reclutare recentemente.
Wirtschaftsforum: In questo contesto, anche la parola Automotive è scomparsa dal tuo nome, nonostante la tua lista di clienti assomigli all'élite dell'industria automobilistica tedesca.
Michael Böhler: La nostra collaborazione decennale con i produttori di automobili e i loro fornitori ci ha resi forti e continuerà a essere una parte essenziale della nostra attività. Tuttavia, le prime esperienze negli ultimi anni hanno mostrato che il nostro ampio spettro di servizi può anche generare un forte valore aggiunto nel settore dell'industria generale. Ora vogliamo perseguire questa strada ancora più decisamente – trasformandoci da fornitori di servizi di ingegneria a fornitori di soluzioni.
Wirtschaftsforum: In quali aree assistete esattamente i vostri clienti?
Michael Böhler: Fondamentalmente, siamo impegnati nella pianificazione e realizzazione di impianti di produzione. Per noi è importante una collaborazione basata sulla partnership e orientata alle soluzioni: ascoltiamo attentamente e siamo pronti ad intervenire rapidamente.
Wirtschaftsforum: Come avviene esattamente la collaborazione con la vostra azienda?
Michael Böhler: Spesso organizziamo un primo workshop di idee con il nostro cliente per discutere come e in quanti pezzi desidera produrre i suoi prodotti e quale livello di automazione intende raggiungere. Dopo discussioni con tutti i reparti interessati, elaboriamo due o tre proposte di soluzione che presentiamo al cliente. Se c'è interesse in una collaborazione ulteriore, si procede con la fase di pianificazione dettagliata fino alla creazione congiunta dei documenti di gara o alla pianificazione della costruzione di apparecchiature interne. Con i nostri servizi di ingegneria, possiamo anche progettare costruzioni in 2D e 3D nella fabbrica virtuale. Dopo ogni fase, per il nostro cliente sussiste la possibilità di un'uscita semplice.
Wirtschaftsforum: A volte riuscite a ottenere significativi incrementi di produttività, anche senza impiegare neanche un singolo robot.
Michael Böhler: Si è recentemente rivolto a noi un produttore di componenti per veicoli per un'analisi della sua linea di montaggio. Voleva raddoppiare la produzione da tre a sei veicoli all'ora, un obiettivo ambizioso ma realistico in questo contesto. Un dialogo con i dipendenti della produzione ha rivelato che il recentemente acquisito dispositivo di rotazione non era stato accettato, quindi è stato possibile rimuoverlo senza problemi, creando spazio per la riorganizzazione del magazzino dei bulloni, che ora poteva essere spostato direttamente accanto ai posti di montaggio. Insieme ad alcune altre misure logistiche, si è così riusciti a raggiungere il raddoppio desiderato della produzione senza difficoltà, a costi minimali e senza l'introduzione di una nuova soluzione tecnologica.