Il trasporto ferroviario merci in Europa: soluzioni logistiche lungo i principali corridoi di trasporto

Intervista a András Riegler, CEO

Potenza sui binari: le moderne locomotive costituiscono la spina dorsale delle operazioni di trasporto ferroviario merci di GYSEV CARGO
Potenza sui binari: le moderne locomotive costituiscono la spina dorsale delle operazioni di trasporto ferroviario merci di GYSEV CARGO

Le logistiche efficienti sono un pilastro delle economie moderne, soprattutto quando si trasportano merci oltre confine. Nel settore del trasporto ferroviario internazionale, le aziende devono combinare l'efficienza con reti solide e una visione strategica - è qui che GYSEV CARGO Zrt. si posiziona. Costruendo su una lunga tradizione ferroviaria e espandendo i servizi logistici, l'azienda collega le principali regioni industriali e i corridoi di trasporto in tutta Europa. In questa intervista, il CEO András Riegler discute le dinamiche in cambiamento del mercato del trasporto ferroviario merci, il ruolo del trasporto intermodale e le priorità che plasmano il futuro dell'azienda.

European Business: Signor Riegler, GYSEV CARGO opera nel settore del trasporto ferroviario merci in Europa. Potrebbe presentare brevemente l'azienda?

András Riegler: GYSEV CARGO è un'azienda di logistica ferroviaria con sede a Sopron, Ungheria. Le nostre origini risalgono al 1872, quindi facciamo parte di una lunga tradizione ferroviaria nella regione. Oggi ci concentriamo sul trasporto ferroviario merci internazionale e offriamo soluzioni logistiche in diversi mercati europei. Combiniamo un'esperienza ferroviaria di lunga data con soluzioni logistiche moderne per clienti industriali in tutta Europa.

András Riegler, CEO
András Riegler, CEO di GYSEV CARGO Zrt.

European Business: Come è strutturata oggi l'azienda?

András Riegler: GYSEV CARGO fa parte del Gruppo GYSEV, una compagnia ferroviaria con forti legami storici con l'infrastruttura ferroviaria statale e opera a livello internazionale. Oltre alla nostra sede in Ungheria, abbiamo filiali e attività in diversi paesi, inclusa l'Austria e una sede in Romania. Questa struttura internazionale ci permette di organizzare il trasporto transfrontaliero in modo efficiente e servire i clienti lungo importanti corridoi di trasporto merci dell'Europa centrale e orientale. 

European Business: Quali servizi offrite ai vostri clienti?

András Riegler: Il nostro nucleo aziendale è il trasporto merci ferroviario. Questo include sia il trasporto convenzionale a carico completo sia soluzioni di trasporto combinato. Collegiamo i servizi ferroviari con attività logistiche aggiuntive e sviluppiamo soluzioni su misura insieme ai nostri clienti. Inoltre, gestiamo le nostre strutture logistiche e terminali, per esempio a Sopron e Debrecen, che funzionano come nodi importanti per la gestione e il coordinamento dei flussi di merci internazionali lungo la catena di trasporto.

Infrastruttura logistica efficiente: Nei suoi impianti a Sopron, GYSEV CARGO gestisce e coordina i flussi di merci che trasportano beni in modo affidabile attraverso corridoi di trasporto internazionali
Infrastruttura logistica efficiente: Nei suoi impianti a Sopron, GYSEV CARGO gestisce e coordina i flussi di merci che trasportano beni in modo affidabile attraverso corridoi di trasporto internazionali
Trasporto merci in movimento: I treni GYSEV CARGO mantengono le catene di approvvigionamento industriali in movimento, collegando siti produttivi, centri logistici e mercati internazionali
Trasporto merci in movimento: I treni GYSEV CARGO mantengono le catene di approvvigionamento industriali in movimento, collegando siti produttivi, centri logistici e mercati internazionali

European Business: Quale ruolo gioca il trasporto intermodale per la vostra azienda?

András Riegler: Il trasporto intermodale è diventato sempre più importante negli ultimi anni. In passato, circa il 75% della nostra attività era costituito da trasporti convenzionali e circa il 25% da soluzioni combinate. Oggi il segmento intermodale continua a crescere perché molti clienti richiedono concetti logistici flessibili che combinano ferrovia, strada e altre soluzioni di trasporto.

European Business: Come valutate la situazione attuale del mercato nel trasporto ferroviario di merci?

András Riegler: L'ambiente di mercato è attualmente piuttosto sfidante. Diverse industrie, in particolare il settore automobilistico, stanno producendo meno, il che influisce direttamente sui volumi di trasporto. Allo stesso tempo, ci troviamo di fronte a una forte concorrenza e a costi crescenti, il che significa che l'efficienza e le reti logistiche affidabili sono più importanti che mai.

Hub logistico dall'alto: Il terminal container di Sopron svolge un ruolo chiave nel coordinare il trasporto ferroviario merci e intermodale lungo le principali rotte europee
Hub logistico dall'alto: Il terminal container di Sopron svolge un ruolo chiave nel coordinare il trasporto ferroviario merci e intermodale lungo le principali rotte europee

European Business: Quanto sono importanti le partnership e la cooperazione in questo ambiente?

András Riegler: La cooperazione è un fattore di successo chiave per noi. La logistica è un'industria altamente interconnessa dove la collaborazione con i partner è essenziale. Lavorando a stretto contatto con altre compagnie ferroviarie, terminali e fornitori logistici, possiamo offrire soluzioni integrate e gestire catene di trasporto internazionali complesse in modo efficiente.

European Business: Potrebbe condividere alcune cifre chiave sulla compagnia?

András Riegler: GYSEV CARGO impiega circa 227 persone e genera un fatturato annuo di circa 57,96 milioni di EUR. Ogni anno trasportiamo diversi milioni di tonnellate di merci e raggiungiamo una performance di trasporto di diverse centinaia di milioni di tonnellate-chilometro, il che riflette la nostra posizione stabile nel mercato europeo del trasporto ferroviario delle merci nonostante le condizioni economiche sfidanti.

Un passo fondamentale nella catena di trasporto: Al terminal, i contenitori vengono trasferiti tra il treno e la strada, mantenendo attive le catene di approvvigionamento internazionali
Un passo fondamentale nella catena di trasporto: Al terminal, i contenitori vengono trasferiti tra il treno e la strada, mantenendo attive le catene di approvvigionamento internazionali

European Business: Quali sono le priorità strategiche per i prossimi anni?

András Riegler: La nostra strategia si concentra sull'espansione delle nostre attività internazionali rafforzando i nostri servizi logistici. Questo include lo sviluppo di soluzioni di trasporto intermodale ed esplorare nuovi progetti in diversi mercati europei. Allo stesso tempo, lo sviluppo sostenibile e a lungo termine rimane un obiettivo centrale per noi.

European Business: Cosa ti motiva personalmente nel tuo ruolo?

András Riegler: Ciò che mi motiva di più è la natura dinamica dell'industria logistica. Il trasporto e l'infrastruttura sono essenziali per il funzionamento delle economie moderne. Fornendo soluzioni di trasporto efficienti e sostenibili, contribuiamo non solo al successo dei nostri clienti, ma anche al futuro del trasporto ferroviario di merci in Europa, che giocherà un ruolo sempre più importante nel rendere le catene di approvvigionamento più sostenibili e resilienti.

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Manfred Brinkmann

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