Wirtschaftsforum: Jesteś założycielem, większościowym wspólnikiem i dyrektorem generalnym. Jak dokładnie wygląda struktura firmy?

Hans-Jürgen Schwarz: Jesteśmy klasycznym przedsiębiorstwem rodzinnym, w którym pracują także moja żona Dagmar Schwarz oraz moi synowie Raik Schwarz i Frank Lundershausen. Ten ostatni, od 1 czerwca tego roku, jest wspólnikiem mniejszościowym i dyrektorem handlowym. Dr Torsten Bunge jest COO.

Wirtschaftsforum: Na terenie byłej fabryki traktorów produkowane są rocznie 1300 specjalistycznych pojazdów. O jakie pojazdy chodzi?

Hans-Jürgen Schwarz: Skupiamy się na czterech obszarach działalności. Pojazdy dla osób z ograniczoną mobilnością (KMP), ambulanse oparte na podwoziach Mercedes, Ford, MAN i VW – tutaj jesteśmy liderem rynku w Europie –, pojazdy do transportu medycznego i ambulanse typu NEF. W przypadku NEF chodzi o mniejsze pojazdy, które technicznie ciągle udoskonalamy. Przykładem mogą być zintegrowane w dachu, opatentowane światła sygnalizacyjne. W Niemczech nikt nie produkuje więcej NEF niż my. Współpracujemy ściśle z dużymi producentami, częściowo montujemy własne dachy na pojazdy i zajmujemy się ich wyposażeniem wnętrz. Ze względu na najwyższy priorytet bezpieczeństwa dla pacjentów i personelu, stosujemy się do normy EN 1789 i przeprowadzamy testy zderzeniowe, które znacznie przekraczają normę.

Wirtschaftsforum: Kim są Państwa klienci i jak ich Państwo osiągają?

Hans-Jürgen Schwarz: Zaopatrujemy straże pożarne, służby ratunkowe, organizacje pomocowe, a także firmy taksówkarskie i autobusowe, także w 41 krajach świata. Udział eksportu wynosi około 35%. Nasz najdalszy klient znajduje się w Auckland, Nowa Zelandia, naszym największym pojedynczym klientem jest Wolny Stan Bawaria, dla którego od 2009 roku dostarczamy wszystkie karetki pogotowia i pojazdy ratownicze. W sprzedaży stosujemy różne podejścia; mamy klasyczną sprzedaż zewnętrzną, ale także partnerów w Holandii, Szwajcarii, Słowenii, na Węgrzech, w Finlandii i od niedawna w Hiszpanii, którzy odpowiadają za pozyskiwanie klientów i kompleksowe wyposażanie pojazdów. W Niemczech sprzedajemy bezpośrednio. Aby komunikować się z klientami, uczestniczymy w wielu wydarzeniach i targach. Szczególną rolę odgrywają tutaj RETTmobil w Fulda i nasze własne targi domowe.

Wirtschaftsforum: 350 pracowników, lider rynku europejskiego, 110 europejskich patentów i praw ochronnych – co jest dla Państwa kluczem do sukcesu?

Hans-Jürgen Schwarz: Stała innowacja, ekologia i zrównoważony rozwój oraz jakość i serwis to mocne strony, które wyróżniają nas na rynku. Przede wszystkim działamy, zamiast reagować; jesteśmy pionierami, a nie naśladowcami.

Wirtschaftsforum: Jak ekologiczne są pojazdy?

Hans-Jürgen Schwarz: Pracujemy z materiałami, które są czyste gatunkowo i możliwe do przetworzenia – na przykład z zastosowaniem plastiku formowanego próżniowo – oraz stawiamy na montaż wnętrza, które można łatwo wyjąć, żeby dać produktom drugie życie. W naszym KTW Valeris V21 dzięki nowym technologiom udało się zaoszczędzić 20 kg kleju i 60 kg wagi. Jakość długoterminowo się opłaca, również pod względem ekologicznym, co pokazuje piękna historia. Ostatnio odkupiliśmy pojazd, który przejechał 1,067,000 km. Jest tak dobrze utrzymany, że możemy zdemontować części i zamontować je w nowym, identycznym pojeździe.

Wirtschaftsforum: Ambulanz Mobile przekonuje nie tylko innowacyjnymi produktami wysokiej jakości, ale także szczególnym duchem. Jakie wartości są pielęgnowane w miejscowości Schönebeck?

Hans-Jürgen Schwarz: Szacunek, uczciwość i partnerskie podejście. Zatrudniamy pracowników z 13 różnych krajów; zawsze skupiamy się na człowieku i jego osobistym zaangażowaniu. Bierzemy odpowiedzialność za nich i chcemy pokazywać, że w przyszłości też będzie możliwości. Dlatego opracowaliśmy Agendę 2034, która dotyczy rozwoju pracowników i produktów, digitalizacji i AI, ale przede wszystkim realistycznych celów i wizji.