Course au sommet dans la mobilité électrique
Interview avec Oliver Blume, Président du Directoire de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
La transformation numérique change le fondement de nombreuses industries et l'industrie automobile n'a pas été épargnée. En combinaison avec la quête de plus de durabilité, le résultat est le développement de véhicules hybrides et électriques, qui dépendent peu ou pas du tout des combustibles fossiles. Dans le monde de l'automobile, le nom Porsche est souvent associé à des voitures de sport de haute performance enviées, mais les racines de l'entreprise sont dans la technologie et le design. Avec cette base, le constructeur automobile est parfaitement équipé pour relever et surpasser les défis de la transformation numérique, comme le révèle Oliver Blume, Président du Directoire de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, dans une interview avec Wirtschaftsforum.
Wirtschaftsforum: Avec Porsche Digital et la coopération avec la start-up « Home-iX », Porsche se lance également sur le marché de la transformation numérique. Quels sont leurs objectifs dans cette direction ?
Oliver Blume: Les exigences des clients en matière de mobilité individuelle changent considérablement. Nous voulons développer Porsche en un fournisseur leader de solutions de mobilité numérique dans le segment premium automobile. À moyen terme, nous réaliserons un pourcentage à deux chiffres de notre chiffre d'affaires avec des services numériques. La numérisation concerne principalement les domaines clés de l'entreprise. Cela inclut des postes de travail de pointe, des processus et la production 4.0. Nos employés doivent devenir les moteurs de la transformation numérique grâce à l'expansion des compétences numériques – et ainsi créer une nouvelle culture de l'innovation dans l'entreprise.
La numérisation joue également un rôle de plus en plus important dans nos véhicules. La voiture connectée et la conduite automatisée sont des sujets qui occupent actuellement tous les constructeurs automobiles, y compris nous. Avec la création de la Porsche Digital GmbH et du Porsche Digital Lab, nous avons créé les meilleures conditions pour notre chemin vers l'avenir numérique de l'automobile.
Oliver Blume
Président du conseil d'administration de Porsche AG
« Nous voulons développer Porsche en un fournisseur leader de solutions de mobilité numérique dans le segment premium automobile. »
Oliver Blume
Président du conseil d'administration de Porsche AG
Wirtschaftsforum : L'industrie automobile est en mutation. La mobilité électrique et les nouvelles technologies de propulsion sont de plus en plus demandées. Comment Porsche va-t-il s'adapter à ces tendances à l'avenir ?
Oliver Blume : L'avenir appartient à la mobilité électrique. Cependant, nous voyons pour les années à venir une trilogie en matière de concepts de propulsion : nous continuerons avec des moteurs à combustion optimisés, offrirons des modèles hybrides très attrayants et lancerons à la fin de la décennie la première voiture de sport entièrement électrique, la Mission E, sur le marché. Avec elle, nous combinons les gènes traditionnels de Porsche avec la technologie de demain.
De plus, Porsche a été le premier constructeur à proposer des modèles hybrides plug-in de pointe dans trois segments premium en même temps – avec le 918, le Cayenne et le Panamera. Dans le nouveau Panamera, nous proposons déjà deux versions hybrides ; avec le V8 hybride dans le Panamera Turbo S et ses près de 700 CV et 50 kilomètres d'autonomie électrique pure, nous avons positionné pour la première fois une version hybride au sommet d'une gamme de modèles.
Wirtschaftsforum: Le site automobile allemand conserve toujours son rôle de leader, mais la concurrence ne dort pas et des marques comme Toyota et Tesla sont des leaders sur le marché des voitures électriques. L'industrie automobile allemande peut-elle rester compétitive à long terme?
Oliver Blume: L'industrie automobile va changer plus au cours des cinq prochaines années que durant les 50 dernières années. Elle est confrontée à une rupture systémique profonde. Électrification, numérisation et connectivité sont les trois grandes tendances. De nouveaux fournisseurs arrivent sur le marché avec de nouveaux modèles commerciaux. Cela représente sans aucun doute un grand défi pour les fabricants établis et leurs fournisseurs, pas seulement en Allemagne. Chez Porsche, nous prenons ces défis très au sérieux. Nous ne voyons pas le changement de notre industrie comme une menace, mais plutôt comme une énorme opportunité. Nous nous préparons intensivement pour l'avenir. Nous avons aligné notre stratégie Porsche 2025 en conséquence. Une stratégie réussie implique la volonté de se remettre constamment en question et de se renouveler. Les innovations sont la clé de l'avenir. Elles se développent lorsque des idées sont transformées en réalité. Porsche vit d'innovations. En particulier dans les courses automobiles, on franchit la ligne d'arrivée en premier si l'on est plus innovant que les autres. La qualité et des décennies d'expérience ne garantissent rien, mais sont une bonne base pour de futurs succès. En résumé : l'industrie automobile allemande et Porsche ne seront pas seulement capables de rester compétitives à l'avenir, mais nous nous affirmerons en tête.
Oliver Blume
Président du Directoire de Porsche AG
« L'industrie automobile va changer plus au cours des cinq prochaines années que pendant les 50 années précédentes. »
Oliver Blume
Président du Directoire de Porsche AG
Wirtschaftsforum: Vos voitures représentent la conduite sportive, Porsche va-t-il également répondre à cette exigence avec des moteurs alternatifs à l'avenir ?
Oliver Blume: Il n'y a absolument aucun doute à ce sujet. La voiture de sport du futur ne combine pas seulement la tradition et les valeurs de Porsche avec les nouvelles technologies et la durabilité, mais représente également une expérience de conduite émotionnelle. Ainsi, l'interprétation sportive est clairement au premier plan avec le Mission E. La mobilité électrique et la performance ne sont pas contradictoires pour nous, au contraire. Le « Mission E » sera le véhicule le plus sportif et technologiquement avancé de son segment. Nous construisons des voitures de sport dans une nouvelle ère de mobilité, qui se conduisent comme une Porsche, sentent comme une Porsche et se sentent comme une Porsche. Nous combinons le pouvoir de fascination émotionnel qui caractérise nos produits depuis toujours avec les possibilités innovantes pour construire la voiture de sport du futur. Une Porsche sera toujours une Porsche, complètement indépendante du type de moteur.
Interview : Sarah Urquhart