"Wat wij kunnen, kan niet iedereen!"

Interview met Wim De Windt, CEO van Gadot Europe en Gadot Belgium BV

Gadot Belgium BV aanlegplaats
Ruimte voor grote schepen: aanlegplaats in de haven van Gent

Met directe toegang tot de Noordzee en het binnenland is de North Sea Port Gent een belangrijk knooppunt van logistiek in Europa. Hier is het hoofdkantoor van Gadot Belgium BV gevestigd en biedt het samen met locaties in Duitsland diensten en producten aan voor de chemische industrie. In Duitsland ligt de nadruk op supply chain management en warehousing, terwijl het grote terrein in de haven van Gent ook capaciteiten heeft voor de productie en opslag van verschillende producten voor de sector.

Wirtschaftsforum: Meneer De Windt, wat kunnen klanten van Gadot Belgium verwachten? Hoe ziet het portfolio eruit?

Wim De Windt: In North Sea Port Gent beschikken we over een terrein van 23 ha. Van daaruit hebben we een verbinding met de Noordzee, maar ook met kanalen en rivieren in het binnenland. Distributie, handel en opslag van producten is een van onze zaken. We kopen producten van de schepen, die we dan deels verpakken en op de markt brengen. Dit is een typische activiteit: aankoop, distributie en doorverkoop. Het gaat voornamelijk om producten voor de olie-, gas- en mijnbouwindustrie. Deze industrieën voorzien we bijvoorbeeld van smeermiddelen voor booractiviteiten. Een ander belangrijk aspect in Gent is de opslag. Hier bieden we onze klanten capaciteiten

Gadot Belgium BV Wim De Windt
Wim De Windt, CEO Gadot Europe van Gadot Belgium BV

voor de opslag van biobrandstoffen en chemicaliën. Daarnaast bieden we uitgebreide diensten rondom de opgeslagen producten aan. Dit kunnen bijvoorbeeld samples voor kwaliteitscontrole zijn, douaneafhandeling of logistieke diensten. We kunnen de opgeslagen producten per schip of vrachtwagen versturen naar hun bestemming. Dagelijks worden er tussen de 70 en 80 vrachtwagens bij ons geladen en gelost. Het derde pijler is onze competentie als partner voor contractfabricage. Hier mixen we verschillende basisstoffen volgens de specificaties van onze klanten of voor eigen producten. We hebben ook geschikte reactoren voor chemische processen. Zo worden halffabrikaten of eindproducten gemaakt, in veel gevallen zijn het chemische additieven die aan brandstoffen worden toegevoegd. Per jaar produceren we tussen de 150.000 en 200.000 ton van dergelijke producten. voor grote multinationals – op basis van bestellingen of uit voorraad. Juist in de afgelopen jaren hebben we flink geïnvesteerd in faciliteiten en processen.

Wirtschaftsforum: En wie zijn uw klanten?

Wim De Windt: Onze klanten zijn grote spelers uit de energie-industrie, fabrikanten van smeermiddelen en handelsondernemingen. Maar er zijn ook bedrijven uit de voedsel-, papier- en metaalindustrie. In totaal hebben we enkele honderden klanten. Tot nu toe komen onze klanten voornamelijk uit Europa, de Verenigde Staten en Afrika. Zuid-Amerika zien we als een nieuwe markt.

Wirtschaftsforum: Waarom denkt u dat klanten voor een samenwerking met Gadot Europe kiezen?

Wim De Windt: Wat wij kunnen, kan niet iedereen. Onze locatie is multimodaal. We beschikken over een totaal tankvolume van 100.000 m3, verdeeld over vele verschillende tanks. Bovendien zijn we extreem klant- en servicegericht en hebben we de vereiste ISO-certificeringen. Met onze prijzen zijn we absoluut concurrentiekrachtig, en wij hechten veel waarde aan goede en langdurige relaties met onze klanten.

Gadot Belgium BV Terrein
Midden in de haven: Uitzicht op het terrein van Gadot Belgium met het administratiegebouw op de voorgrond
Gadot Belgium BV Vulstation
Productie: Hier worden de afgewerkte producten afgevuld
Gadot Belgium BV Tanks
Ruime opslagmogelijkheden: uitzicht van boven op enkele van de tanks

Wirtschaftsforum: Kunt u ons alstublieft iets vertellen over de geschiedenis van Gadot Belgium en de huidige structuren.

Wim De Windt: Het bedrijf werd opgericht in 1960 door de oliemultinational Chevron. In de jaren 90 hebben ze delen van het bedrijf verkocht, inclusief ons huidige bedrijfsterrein. Dit terrein met zijn faciliteiten werd vervolgens gebruikt door verschillende dienstverleners uit de chemielogistiek. In 2010 werd het overgenomen door Gadot, en in hetzelfde jaar begonnen we met Supply Chain Management en Warehousing, ook onze eerste logistieke activiteiten in Duitsland. In 2019 was er een rebranding en sindsdien fungeert Gadot Belgium als onderdeel van de Gadot Group, een toonaangevende globale speler in chemisch value chain management. In Gent, waar we in drie ploegen werken, hebben we 140 eigen medewerkers en daarnaast 30 medewerkers van uitzendbureaus. In onze vier Duitse vestigingen in Düsseldorf, Frankfurt, Mannheim en Wiesbaden werken 100 medewerkers. Onze omzet bedraagt 150 miljoen EUR.

Wirtschaftsforum: Hoe zien uw verkoop- en marketingactiviteiten eruit?

Wim De Windt: We hebben verkoop- en business development teams die onze klanten bezoeken en evenementen en conferenties organiseren. We zijn ook aanwezig bij evenementen zoals de EPCI in Berlijn en gebruiken social media.

Wirtschaftsforum: Hoe digitaal is Gadot Belgium gepositioneerd?

Wim De Windt: In de productie gebruiken we data. IoT en ons Terminal Management System zijn compatibel met SAP. We documenteren onze CO2-uitstoot met de Science-Based Target Index. In de toekomst willen we meer AI inzetten.

Wirtschaftsforum: En hoe zit het met duurzaamheid?

Wim De Windt: Op ons terrein gebruiken we windenergie en biomassa. We hebben onze CO2-uitstoot al met 70% kunnen verminderen.

Wirtschaftsforum: Wat zijn uw doelen voor de komende jaren?

Wim De Windt: We streven naar groei zowel organisch als door overnames. Verder zijn we op zoek naar partners voor joint venture-projecten op het gebied van opslag en multimodaliteit. We zijn op zoek naar nieuwe klanten en willen onze infrastructuur ook uitbreiden voor hernieuwbare energieën.

Gadot Belgium BV Warehousing
Veilig opgeslagen: Gadot Belgium biedt zijn klanten veel ruimte voor opslag
Gadot Belgium BV Vrachtwagens laden en lossen
Drukke activiteit: Dagelijks worden er 70 tot 80 vrachtwagens geladen en gelost

Meer artikelen over dit onderwerp

Europa's grootste fotoconsortium – en nog veel meer

Interview met Thilo Röhrig, algemeen directeur van Ringfoto GmbH & Co. KG

Europa's grootste fotoconsortium – en nog veel meer

Al meer dan 60 jaar bundelt Ringfoto de krachten van meer dan 1.200 fotospeciaalzaken in Duitsland en 26 andere Europese markten en gaat in zijn zelfbeeld en in zijn scala aan diensten veel verder...

Op succeskoers in premium mobiliteit

Interview met Martin Fuchs, algemeen directeur van Autohaus Harmtodt GmbH

Op succeskoers in premium mobiliteit

Waar persoonlijke advies en premium prestaties elkaar ontmoeten: Autohaus Harmtodt GmbH staat sinds 1955 voor automotive passie en de hoogste servicekwaliteit...

Sterke middelen tegen schimmel

Interview met Andreas Alexander, directeur van GLUTOCLEAN Produktions GmbH

Sterke middelen tegen schimmel

Of het nu in de badkamer, kelder of slaapkamer is – schimmel is meer dan een optisch probleem, omdat het vaak ook een gezondheidsrisico is. GLUTOCLEAN Produktions...

Aandrijving uit Passie

Interview met Anna Nagel, Algemeen Directeur van Auto Nagel Essen GmbH & Co. KG

Aandrijving uit Passie

Wie vandaag de dag de showroom van Auto Nagel Essen GmbH & Co. KG betreedt, ervaart moderne mobiliteit in al haar facetten. De groeiende, landelijk actieve...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Vormt u de toekomst van het bedrijfsleven?

Als hoofdredacteur ben ik altijd op zoek naar de volgende generatie leiders en vernieuwers. Staat u aan het roer van een bedrijf dat een significante impact heeft? Neem dan contact met ons op. Laten we uw visie delen met ons publiek van invloedrijke mensen.