„Co potrafimy, nie jest dla każdego!“

Wywiad z Wim De Windt, CEO Gadot Europe z Gadot Belgium BV

Miejsce cumowania Gadot Belgium BV
Miejsce dla dużych statków: cumowanie w porcie w Gent

Z bezpośrednim dostępem do Morza Północnego i terenów wewnętrznych, North Sea Port Gent jest ważnym węzłem logistycznym w Europie. Tutaj znajduje się siedziba Gadot Belgium BV, która oferuje usługi i produkty dla przemysłu chemicznego we współpracy z lokalizacjami w Niemczech. W Niemczech skupiają się głównie na zarządzaniu łańcuchem dostaw i magazynowaniu, podczas gdy duży teren w porcie w Gent posiada również zdolności do produkcji i magazynowania różnorodnych produktów dla branży.

Wirtschaftsforum: Panie De Windt, czego mogą się spodziewać klienci Gadot Belgium? Jak wygląda portfolio?

Wim De Windt: W North Sea Port Gent dysponujemy obszarem o powierzchni 23 ha. Stąd mamy połączenie z Morzem Północnym, ale również z kanałami i rzekami w głębi lądu. Dystrybucja, handel i magazynowanie produktów to jedna z naszych działalności. Kupujemy produkty z przybyłych statków, które następnie częściowo pakujemy i oferujemy na rynku. To typowa działalność: zakup, dystrybucja i odsprzedaż. Dotyczy to głównie produktów dla przemysłu naftowego, gazowego i górniczego. Dla tych branż dostarczamy na przykład środki smarujące do działań wiertniczych. Kolejnym filarem w Gent jest magazynowanie. Tutaj oferujemy naszym klientom odpowiednie pojemności

Gadot Belgium BV Wim De Windt
Wim De Windt, dyrektor generalny Gadot Europe w Gadot Belgium BV

do przechowywania biopaliw i chemikaliów. Ponadto oferujemy kompleksowe usługi związane z przechowywanymi produktami. Mogą to być na przykład próbki do kontroli jakości, obsługa celna czy usługi logistyczne. Możemy wysłać przechowywane produkty statkiem lub ciężarówką do ich miejsca docelowego. Codziennie załadunek i rozładunek obsługujemy od 70 do 80 ciężarówek. Trzecim filarem naszej działalności jest kompetencja jako partner w produkcji kontraktowej. Tutaj mieszamy różne surowce zgodnie z wymaganiami naszych klientów lub na potrzeby własnych produktów. Mamy również odpowiednie reaktory do procesów chemicznych. W ten sposób powstają półprodukty lub produkty końcowe, w wielu przypadkach są to dodatki chemiczne dodawane do paliw. Rocznie produkujemy od 150 000 do 200 000 ton takich produktów, dla dużych korporacji międzynarodowych – na zlecenie lub z magazynu. W ostatnich latach dużo inwestowaliśmy w zakłady i procesy.

Wirtschaftsforum: A kim są Państwa klienci?

Wim De Windt: Nasi klienci to duże podmioty z branży energetycznej, producenci środków smarnych oraz firmy handlowe. Są to również firmy z branży spożywczej, papierniczej i metalurgicznej. Łącznie mamy kilkuset klientów. Dotychczas nasi klienci pochodzili głównie z Europy, Stanów Zjednoczonych i Afryki. Amerykę Południową mamy na uwadze jako nowy rynek.

Wirtschaftsforum: Dlaczego, Pana zdaniem, klienci decydują się na współpracę z Gadot Europe?

Wim De Windt: To, co potrafimy, nie jest dostępne dla każdego. Nasza lokalizacja jest multimodalna. Dysponujemy całkowitą pojemnością zbiorników wynoszącą 100 000 m3, rozłożoną na wiele różnych zbiorników. Jesteśmy również wyjątkowo zorientowani na klienta i usługi, posiadamy niezbędne certyfikacje ISO. Nasze ceny są absolutnie konkurencyjne, a dużą wagę przywiązujemy do dobrych i długotrwałych relacji z naszymi klientami.

Teren Gadot Belgium BV
W samym sercu portu: widok na teren Gadot Belgium z budynkiem administracyjnym na pierwszym planie
Stacja napełniania Gadot Belgium BV
Produkcja: Tutaj napełniane są gotowe produkty
Zbiorniki Gadot Belgium BV
Bogate możliwości magazynowania: widok z góry na niektóre z zbiorników

Wirtschaftsforum: Proszę opowiedzieć nam o historii Gadot Belgium oraz o obecnych strukturach.

Wim De Windt: Firma została założona w 1960 roku przez koncern paliwowy Chevron. W latach 90. sprzedali części firmy, w tym nasz obecny teren operacyjny. Teren ten wraz z infrastrukturą był następnie użytkowany przez różnych dostawców usług z sektora chemilogistyki. W 2010 roku doszło do przejęcia przez Gadot, a w tym samym roku rozpoczęliśmy działania logistyczne w Niemczech związane z zarządzaniem łańcuchem dostaw i magazynowaniem. W 2019 roku nastąpiło rebranding i od tego czasu Gadot Belgium funkcjonuje jako część Gadot Group, wiodącego globalnego gracza w zarządzaniu wartością w przemyśle chemicznym. W Gandawie, gdzie pracujemy w systemie trzyzmianowym, zatrudniamy 140 własnych pracowników oraz 30 dodatkowych z firm pracy tymczasowej. Na naszych czterech niemieckich lokalizacjach w Düsseldorfie, Frankfurcie, Mannheimie i Wiesbaden zatrudniamy 100 osób. Nasz obrót wynosi 150 milionów EUR.

Wirtschaftsforum: Jak wyglądają Państwa działania w zakresie sprzedaży i marketingu?

Wim De Windt: Mamy zespoły ds. sprzedaży i rozwoju biznesu, które odwiedzają naszych klientów oraz organizują wydarzenia i konferencje. Jesteśmy także obecni na takich wydarzeniach jak EPCI w Berlinie i korzystamy z mediów społecznościowych.

Wirtschaftsforum: Jakie są Państwa zaawansowania w dziedzinie cyfryzacji w Gadot Belgium?

Wim De Windt: W produkcji opieramy się na danych. IoT i nasz system zarządzania terminalami są kompatybilne z SAP. Dokumentujemy naszą emisję CO2 za pomocą Science-Based Target Index. W przyszłości chcemy stosować jeszcze więcej AI.

Wirtschaftsforum: Jak wygląda kwestia zrównoważonego rozwoju?

Wim De Windt: Na naszym terenie wykorzystujemy energię wiatrową i biomasę. Udało nam się już zredukować naszą emisję CO2 o 70%.

Wirtschaftsforum: Jakie są Państwa cele na najbliższe lata?

Wim De Windt: Dążymy do wzrostu zarówno organicznego, jak i poprzez przejęcia. Ponadto szukamy partnerów do wspólnych przedsięwzięć w projektach związanych z magazynowaniem i multimodalnością. Szukamy nowych klientów i chcemy rozbudować naszą infrastrukturę także z myślą o odnawialnych źródłach energii.

Magazynowanie w Gadot Belgium BV
Bezpiecznie przechowywane: Gadot Belgium oferuje swoim klientom dużo miejsca na magazynowanie
Załadunek i rozładunek ciężarówek w Gadot Belgium BV
Duża aktywność: Codziennie załadowywanych i rozładowywanych jest 70 do 80 ciężarówek

Więcej artykułów na ten temat

Największe europejskie konsorcjum fotograficzne – i dużo więcej

Wywiad z Thilo Röhrig, dyrektorem zarządzającym Ringfoto GmbH & Co. KG

Największe europejskie konsorcjum fotograficzne – i dużo więcej

Od ponad 60 lat Ringfoto łączy siły ponad 1200 specjalistów ds. fotografii w Niemczech i na 26 innych europejskich rynkach i ekspanduje...

Na drodze do sukcesu w premium mobilności

Wywiad z Martinem Fuchsem, dyrektorem zarządzającym Autohaus Harmtodt GmbH

Na drodze do sukcesu w premium mobilności

Gdzie osobista konsultacja spotyka się z premium wydajnością: Autohaus Harmtodt GmbH od 1955 roku symbolizuje pasję motoryzacyjną i najwyższą jakość usług...

Skuteczne środki przeciwko pleśni

Wywiad z Andreasem Alexandrem, dyrektorem generalnym GLUTOCLEAN Produktions GmbH

Skuteczne środki przeciwko pleśni

Czy to w łazience, piwnicy czy sypialni – pleśń jest więcej niż problemem estetycznym, ponieważ często stanowi także ryzyko zdrowotne. Firma GLUTOCLEAN Produktions...

Napęd z pasji

Wywiad z Anną Nagel, dyrektorką zarządzającą Auto Nagel Essen GmbH & Co. KG

Napęd z pasji

Kto dzisiaj odwiedza salon samochodowy Auto Nagel Essen GmbH & Co. KG, doświadcza nowoczesnej mobilności we wszystkich jej aspektach. Do rosnącej, działającej na całym terenie Niemiec...

Manfred Brinkmann, Managing Editor-in-Chief

Manfred Brinkmann

Managing Editor of European Business

Czy kształtujesz przyszłość biznesu?

Jako redaktor naczelny, nieustannie poszukuję kolejnego pokolenia liderów i innowatorów. Jeśli stoisz na czele firmy o znaczącym wpływie, zapraszam do kontaktu. Podzielmy się Twoją wizją z naszą wpływową publicznością.