“Ci assicuriamo che milioni di persone abbiano cibo sulle loro tavole ogni singolo giorno”
Intervista a Peter Appel, CEO di Simon Loos Groep B.V.
La logistica alimentare è un'attività molto sensibile: disponibilità, efficienza e pressione sui costi ne dettano il ritmo. Simon Loos Groep B.V. è uno dei principali fornitori in questo segmento nei Paesi Bassi. Il CEO Peter Appel spiega come l'azienda di famiglia, con circa 3.000 dipendenti, un focus costante sulla specializzazione e una chiara strategia di crescita, continui ad espandere la sua posizione di mercato — e il ruolo che l'elettrificazione e i dati giocano in quel processo.
European Business: Sig. Appel, lei è attivo nel settore della logistica da molti anni. Come ha iniziato il suo percorso?
Peter Appel: Ho trascorso tutta la mia vita professionale nella logistica. Nel 2000, ho acquisito la mia propria compagnia di trasporti. Il 1° gennaio 2021, ci siamo fusi con Simon Loos. Da allora, sono un azionista e CEO del gruppo combinato. Ufficialmente, sono un CEO da 25 anni e con Simon Loos per cinque. Due aziende familiari si sono unite - questo è piuttosto insolito.
European Business: La storia della compagnia risale a molto tempo fa.
Peter Appel: Sì, mio nonno ha fondato Simon Loos nel 1938. È iniziato come un servizio di corriere regionale in Olanda Settentrionale. Negli anni '60 è iniziata la collaborazione con Albert Heijn - questo ha segnato il punto di partenza per il nostro focus costante sulla distribuzione alimentare. Dagli anni '70, abbiamo continuato a sviluppare l'azienda, con un chiaro enfasi sui Paesi Bassi e la regione del Benelux.
European Business: Come è posizionato oggi il gruppo?
Peter Appel: Impieghiamo circa 3.000 persone e generiamo circa 380 milioni di EUR di fatturato. Più del 90% di questo proviene dalle attività di trasporto. Circa due terzi sono relativi a consegne nei supermercati, mentre un terzo copre i trasporti dai produttori ai centri di distribuzione. Inoltre, gestiamo siti di magazzino che offrono servizi a valore aggiunto come la preparazione degli ordini e la costruzione di display.
European Business: Chi sono i tuoi clienti?
Peter Appel: Nel settore al dettaglio, aziende come Albert Heijn, Jumbo, Lidl e SPAR. Sul lato dei produttori, marchi come Heineken, FrieslandCampina, Unilever e PepsiCo. In altre parole, trasportiamo prodotti che tutti conoscono. Dico spesso: ci assicuriamo che milioni di persone abbiano cibo sulle loro tavole ogni singolo giorno.
European Business: Cosa ti distingue dalla concorrenza?
Peter Appel: La trasparenza. Il trasporto è calcolabile, quindi dovresti essere aperto al riguardo. Investiamo molto in IT e abbiamo i nostri team interni di dati. Analizziamo i tempi di attesa, i modelli di ordine e l'utilizzo della capacità, e consigliamo attivamente i nostri clienti. Non ci limitiamo a eseguire un servizio - agiamo come partner. Quando puoi dimostrare dove i processi possono essere migliorati, segue la fiducia.
European Business: La sostenibilità è un tema chiave. Come stai posizionando l'azienda?
Peter Appel: Molto chiaramente. Ci siamo posti l'obiettivo di operare in gran parte elettricamente entro il 2032. Attualmente, circa il 10% della nostra flotta è elettrica, e entro la fine dell'anno avremo oltre 200 veicoli elettrici in strada. È interessante notare che la maggior parte dei nostri camion elettrici viene caricata nei siti dei nostri clienti. Grandi catene di negozi come Albert Heijn e Lidl hanno investito pesantemente nell'infrastruttura di ricarica. Il ritmo dello sviluppo è rapido - più veloce di quanto ci aspettassimo noi stessi.
European Business: Come descriveresti la cultura aziendale?
Peter Appel: Siamo un'azienda familiare tradizionale. Linee di comunicazione brevi, responsabilità chiare. I nostri autisti ricevono un incarico - e noi abbiamo fiducia che lo portino avanti in modo indipendente. Questo principio si estende a tutta l'organizzazione. È permesso fare errori. Quello che conta è che impari da essi.
European Business: Cosa ti motiva personalmente?
Peter Appel: Lo sviluppo. Quando ho iniziato nel 2000, il fatturato era di 9 milioni di EUR. Oggi, insieme, stiamo puntando verso i 400 milioni di EUR. Costruire, plasmare, elettrificare, nuove tecnologie - questo mi motiva. Allo stesso tempo, posso sentire quanto velocemente tutto sta cambiando. Quello che una volta richiedeva due decenni ora avviene in cinque anni. Ci sfida - ed è proprio questo che lo rende emozionante.